[实用新型]微粒子发动机无效

专利信息
申请号: 200720116688.5 申请日: 2007-07-28
公开(公告)号: CN201063521Y 公开(公告)日: 2008-05-21
发明(设计)人: 王文庆 申请(专利权)人: 王文庆
主分类号: H02K55/00 分类号: H02K55/00;H02K53/00
代理公司: 大庆市建华专利事务所 代理人: 赵建华
地址: 163157黑龙江省大庆*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要: 实用新型涉及的是一种微粒子发动机,它包括发动机壳体、太阳能电源电池、制冷机液氮或液氦装置、手动自动停车装置、手动自动启动装置、往复型卡诺循环制冷机、往复型卡诺循环制冷机气缸活塞、磁性活塞、直型齿、负传动臂、转子、主传动臂、负齿轮、传动轴、主齿轮、定子、被动轮构成,磁性活塞带有激磁绕组,下方有运转轨道,直型齿与磁性活塞外端连接;直型齿与主齿轮啮合,一端连接传动轴;发动机两翼的气缸活塞分别与主传动臂、负传动臂、被动轮和转子连接,转子外环超导体;负齿轮连接发动机两翼往复型卡诺循环制冷机上的气缸活塞。本实用新型功率大,体积小,噪音小,无尾气,无污染。
搜索关键词: 微粒子 发动机
【主权项】:
1.一种微粒子发动机,其特征是:它包括发动机壳体(3)、太阳能电池、制冷机液氮或液氦装置(4)、手动自动停车装置(5)、手动自动启动装置(6)、往复型卡诺循环制冷机(8)、往复型卡诺循环制冷机气缸活塞(14)、磁性活塞(9)、直型齿(10)、负传动臂(11)、转子(12)、主传动臂(13)、负齿轮(15)、传动轴(16)、主齿轮(17)、定子(18)、被动轮(19)构成,磁性活塞(9)带有激磁绕组,下方有运转轨道,直型齿(10)与磁性活塞(9)外端连接;直型齿(10)与主齿轮(17)啮合,一端连接传动轴(16);发动机两翼的气缸活塞(14)分别与主传动臂(13)、负传动臂(11)、被动轮(19)和转子(12)连接,转子(12)外环超导体;负齿轮(15)连接发动机两翼往复型卡诺循环制冷机上的气缸活塞(14)。
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