[实用新型]螺接式整体前围总成无效
| 申请号： | 200720113882.8 | 申请日： | 2007-09-03 |
| 公开（公告）号： | CN201124869Y | 公开（公告）日： | 2008-10-01 |
| 发明（设计）人： | 沈邱建 | 申请（专利权）人： | 彪马集团浙江汽车研究院有限公司 |
| 主分类号： | B62D27/06 | 分类号： | B62D27/06;B62D25/14 |
| 代理公司： | 杭州浙科专利事务所 | 代理人： | 龚旻晏 |
| 地址： | 31700*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 螺接式整体前围总成，属于汽车配件技术领域，其特征在于包括外板、内板，配合连接的外板、内板上部构成横梁及暖风风道，外板、内板下部左、中、右位置分别设置电器盒安装座、冷凝器安装座、离合器制动器踏板总成及总泵安装座。上述的技术方案摈弃了传统的汽车车身设计观念，采用可拆卸、能单独分装的螺接式整体前围总成结构，设计新颖、构思独特，无需再单独设计除霜风道和风口，电器盒、空调冷凝器及离合器制动器踏板总成、总泵都可以独立固定在前围总成上，便于单独装配与维修，也便于变换涂装颜色，能提高工作效率，降低制造和维修成本。 | ||
| 搜索关键词： | 螺接式 整体 总成 | ||
【主权项】：
1.螺接式整体前围总成，其特征在于包括外板(9)、内板(11)，配合连接的外板(9)、内板(11)上部构成横梁(3)及暖风风道(10)，外板(9)、内板(11)下部左、中、右位置分别设置电器盒安装座(8)、冷凝器安装座(2)、离合器制动器踏板总成及总泵安装座(5)。
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