[实用新型]一种半自动汽车电动门锁无效

专利信息
申请号: 200720113365.0 申请日: 2007-08-15
公开(公告)号: CN201087627Y 公开(公告)日: 2008-07-16
发明(设计)人: 虞军;宋照京 申请(专利权)人: 宁波信泰机械有限公司
主分类号: E05B65/12 分类号: E05B65/12;E05B47/06
代理公司: 宁波诚源专利事务所有限公司 代理人: 徐雪波;姚娟英
地址: 315800浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 实用新型涉及一种半自动汽车电动门锁,包括:棘轮、电机,可驱动上述棘轮转动的传动系统;传动系统包括:一安装在电机输出轴上的小齿轮;一传动件,传动件与小齿轮啮合传动,传动件的另一端具有按压部;一第一开关,第一开关与第一按压部相配;一施力臂和上述棘轮相配;一能检测棘轮位置的第二开关;一与棘轮啮合的棘爪;一开启臂,开启臂一端和棘爪固定;一能检测开启臂是否位于初始状态并能控制电机转动的第三开关;一摆臂,其另一端可与开启臂的另一端触碰;一控制臂,其端与摆臂一端通过轴销相连。该传动系统消除了使用离合器带来的缺陷,而且其采用单电机实现门锁的上锁,及通过手动操作控制臂实现开锁,还具有结构简单、工艺流程短、制造成本低、安装方便的优点。
搜索关键词: 一种 半自动 汽车 电动 门锁
【主权项】:
1.一种半自动汽车电动门锁,包括:一可从开启位置转动到半锁位置再转动到全锁位置、并可反向复位转动至开启位置的棘轮(1),该棘轮(1)可转动地安装在棘轮转轴(29)上;一电机(2),该电机(2)的输出轴通过一可驱动上述棘轮(1)转动的传动系统与棘轮(1)相连;其特征在于所述的传动系统包括:一安装在电机(2)输出轴上的小齿轮(3);一传动件(4),其中部可转动设置在一传动件转轴(6)上,传动件(4)的一端设计成弧面(41),并在弧面(41)的外侧面上设有与上述小齿轮(3)啮合的传动齿(42),传动件(4)的另一端具有按压部(43);一第一开关(5),在上锁后复位完成状态下,第一开关(5)与按压部(43)相配,以控制电机(2)停转;一施力臂(7),安装在上述传动件(4)的另一端,施力臂(7)和上述棘轮(1)相配,以可随传动件(4)转动而按压棘轮(1)朝全锁位置方向转动;一能检测棘轮(1)位置的第二开关(8),第二开关(8)在上锁过程中控制电机(2)的转动方向;一在半锁和全锁位置能与棘轮(1)啮合以限制棘轮(1)向开启位置转动的棘爪(9);一开启臂(10),可转动设置在一开启臂转轴(14)上,开启臂(10)一端和棘爪(9)固定,开启臂转轴(14)上设有可使开启臂(10)复位至初始状态的开启臂扭簧(15);一能检测开启臂(10)是否位于初始状态并能控制电机(2)转动的第三开关(16);一摆臂(17),其中部可转动设置在一摆臂转轴(26)上,摆臂(17)的另一端可与开启臂(10)的另一端触碰,使摆臂(17)的偏转能带动开启臂(10)偏转;一控制臂(18),控制臂(18)的中部可转动的设置在一控制臂转轴(19)上,控制臂(18)上端与摆臂(17)一端通过轴销(20)相连,使控制臂(18)的偏转能带动摆臂(17)偏转。
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