[实用新型]转向装置有效
| 申请号： | 200720111046.6 | 申请日： | 2007-07-10 |
| 公开（公告）号： | CN201086633Y | 公开（公告）日： | 2008-07-16 |
| 发明（设计）人： | 汪文平;田波 | 申请（专利权）人： | 宁波力达物料搬运设备厂 |
| 主分类号： | B60K7/00 | 分类号： | B60K7/00;B60K17/30 |
| 代理公司： | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所 | 代理人： | 代忠炯 |
| 地址： | 315144浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种转向装置，包括手把(1)、手把座(2)、手把连接转向轴(3)、转向臂(4)、齿轮箱(5)、机架的托架(6)、转向轴承(7)、驱动电机(8)，所述的手把(1)可转动式连接在手把座(2)上，转向臂(4)与手把座(2)经手把连接转向轴(3)连接在一起。所述的转向轴承(7)的内圈(9)与转向臂(4)以及齿轮箱(5)固定在一起，转向轴承(7)的外圈(10)固定在机架托架(6)上，驱动电机(8)的外壳(11)固定在转向轴承(7)的外圈(10)上。因此，驱动电机并不随着手把的转动而转动，这样就彻底克服了连接电缆和电机的连接处产生疲劳损坏的缺点，极大地提高了整车的可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 转向 装置 | ||
【主权项】：
1.一种转向装置，包括手把(1)、手把座(2)、手把连接转向轴(3)、转向臂(4)、齿轮箱(5)、机架的托架(6)、转向轴承(7)、驱动电机(8)，所述的手把(1)可转动式连接在手把座(2)上，转向臂(4)与手把座(2)经手把连接转向轴(3)连接在一起，其特征在于：所述的转向轴承(7)的内圈(9)与转向臂(4)以及齿轮箱(5)固定在一起，转向轴承(7)的外圈(10)固定在机架的托架(6)上，驱动电机(8)的外壳(11)固定在转向轴承(7)的外圈(10)上。
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