[实用新型]一种电动汽车自动转向差速信号发生装置

摘要

本实用新型涉及一种电动汽车的控制装置，尤其是一种电动汽车自动转向差速信号发生装置。该装置包括方向盘连杆、安装基座、涡轮、滑舌和信号发生器，涡轮设置在方向盘连杆上；滑舌活动设置在安装基座上，其两端侧面为弧状，并在滑舌上设有滑杆，滑杆一端设置在涡轮的涡轮槽上；信号发生器分别由磁钢和线性霍耳元件组成，磁钢设置在磁钢安装座上，磁钢安装座转动设置在安装基座上，磁钢安装座具有圆弧面，圆弧面与滑舌的两端弧状侧面相贴，线性霍耳元件与磁钢相对设置。本实用新型通过涡轮带动滑舌上、下移动，滑舌带动磁钢安装座转动，磁钢与线性霍耳元件产生位移，线性霍耳元件输出控制信号，具有结构简单，控制方便，使用安全，控制精度高的优点。

主权项

1.一种电动汽车自动转向差速信号发生装置，包括方向盘连杆(13)和安装基座(2)，其特征在于该装置还包括以下部件：涡轮(1)，其设置在方向盘连杆(13)上；滑舌(9)，其活动设置在安装基座(2)上，滑舌(9)的两端侧面(8、8′)为弧状，并在滑舌(9)上设有滑杆(10)，所述的滑杆(10)一端设置在涡轮(1)的涡轮槽上；左信号发生器和右信号发生器，左、右信号发生器分别由磁钢(5、5′)和线性霍耳元件(4、4′)组成，磁钢(5、5′)设置在磁钢安装座(6、6′)上，磁钢安装座(6、6′)通过圆点(7、7′)转动设置在安装基座(2)上，所述的磁钢安装座(6、6′)具有圆弧面，圆弧面与滑舌(9)的两端弧状侧面(8、8′)相贴；线性霍耳元件(4、4′)与磁钢(5、5′)相对，线性霍耳元件(4、4′)安装在霍耳元件安装座(3、3′)上。