[实用新型]铁路客车供氧系统无效
| 申请号： | 200720103842.5 | 申请日： | 2007-03-15 |
| 公开（公告）号： | CN200957820Y | 公开（公告）日： | 2007-10-10 |
| 发明（设计）人： | 张曙光;刘刚;刘作琪;王军;孙剑方 | 申请（专利权）人： | 铁道科学研究院 |
| 主分类号： | B61D27/00 | 分类号： | B61D27/00 |
| 代理公司： | 北京三友知识产权代理有限公司 | 代理人： | 汤在彦 |
| 地址： | 100081北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 一种铁路客车供氧系统，其包括空气压缩机、空气贮罐、制氧机和富氧出口，其中，该空气压缩机通过第一管道连接至空气贮罐，然后再通过第二管道连接至该制氧机，制氧机产生的氧气通过富氧出口排出，该富氧出口可包括弥散式富氧出口、分布式富氧出口及富氧充灌接口，以满足不同旅客的需要。本实用新型克服了现有技术的缺陷，可以向旅客和工作人员提供一个富氧空气环境，使车厢内氧浓度提高到相当于降低海拔高度1000～1500m；分布式供氧提供浓度40％的富氧，使用时相当于在海拔1800m以下地区的吸氧量，适合于旅客、各类人员高原旅行、工作时补充氧气，使用安全、方便可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 铁路 客车 供氧 系统 | ||
【主权项】：
1、一种铁路客车供氧系统，其特征在于，包括空气压缩机、空气贮罐、制氧机和富氧出口，其中，该空气压缩机通过第一管道连接至空气贮罐，然后再通过第二管道连接至该制氧机，制氧机产生的氧气通过富氧出口排出。
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