[实用新型]车皮外胀校正器无效
申请号: | 200720091684.6 | 申请日: | 2007-08-28 |
公开(公告)号: | CN201151362Y | 公开(公告)日: | 2008-11-19 |
发明(设计)人: | 丁爱国;李沂;赵宽元 | 申请(专利权)人: | 永城煤电集团有限责任公司 |
主分类号: | B60P7/06 | 分类号: | B60P7/06;B61D45/00 |
代理公司: | 郑州科维专利代理有限公司 | 代理人: | 张小明;马忠 |
地址: | 47660*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 一种车皮外胀校正器,由两个方形挂钩、一个两端带螺纹的拉杆和一个杠杆组成,在两个方形挂钩的挂钩柄上设有螺纹孔,且两个螺纹孔旋向相反,拉杆两端的螺纹也是旋向相反的,用于与方形挂钩上的螺纹孔相配合;在拉杆的中部固定一个周边带槽的圆盘,杠杆用于与带槽的圆盘配合。当汽车或火车的车厢因物料的堆积、挤压而外涨变形时,把校正器平放到变形车厢上边缘,将两个方形挂钩钩住车厢两侧边缘,然后用杠杆插入到圆盘上的槽中,旋动杠杆,带螺旋德拉杆跟着旋动,两个方形挂钩在拉杆的旋动下相向运动,使变形的车厢向内拉紧从而得到校正恢复。本实用新型结构简单,制造容易,使用方便,可以在成本很低的情况下达到非常理想的效果。 | ||
搜索关键词: | 车皮 校正 | ||
【主权项】:
1、一种车皮外胀校正器,其特征在于:它由两个方形挂钩(1)、一个两端带螺纹的拉杆(3)和一个杠杆(5)组成,在两个方形挂钩(1)的挂钩柄上设有螺纹孔(3),且两个螺纹孔旋向相反,拉杆(3)两端的螺纹也是旋向相反的,用于与方形挂钩(1)上的螺纹孔(2)相配合;在拉杆(3)的中部固定一个周边带槽(6)的圆盘(4),杠杆(5)用于与带槽(6)的圆盘(4)配合。
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