[实用新型]一体式多功能汽车自动防护顶无效
申请号: | 200720090629.5 | 申请日: | 2007-06-08 |
公开(公告)号: | CN201102462Y | 公开(公告)日: | 2008-08-20 |
发明(设计)人: | 贺海文 | 申请(专利权)人: | 贺海文 |
主分类号: | B60J11/04 | 分类号: | B60J11/04;E04H15/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 454150河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本实用新型一种一体式多功能汽车自动防护顶,它是由支撑架1和前后伸缩层2、3,侧伸缩层4,支撑架固定槽7和排水孔19、通风口20组成,支撑架1由车顶篷5和支撑架起动杆6组成。其全部采用电子和机械自动,只要坐在驾驶座上按动电源键就可以完成整个展开合起步骤,合起后就是汽车的车顶,可使驾驶员舒服、轻松,提高车自身档次。同时最底层采用透明材料,又设有通风口,相当于天窗,既通风又采光,即使在暑天暴晒,车内蒸气也很容易散去,合起后是车顶篷。能防汽车在夏天因暴晒使车内温度过高,并能遮挡雨水、冰雹袭击,既是轿车顶篷,又是防护伞,打开后既美观又保护车,延长车的寿命,是车的基础配置不可缺少的。 | ||
搜索关键词: | 体式 多功能 汽车 自动 防护 | ||
【主权项】:
1. 一种一体式多功能汽车自动防护顶,它是由支撑架(1),前后伸缩层(2、3),侧伸缩层(4),支撑架固定槽(7)、排水孔(19)、通风口(20)组成,支撑架(1)由车顶篷(5)和支撑架起动杆(6)组成,其特征是:车顶篷(5)的下面设置有支撑架起动杆(6),两侧开有通风口(20),支撑架起动杆(6)在电源按钮控制下进行升降,带动支撑架(1)合起、打开,前后伸缩层(2、3)设置在伸缩滑道(17)内部进行来回运动,侧伸缩层(4)由滑动轴(8)、滑动轴心(9)、拉动杆座(10)、滑动轴心(11)、滑动轴上孔(12)、滑动轴侧孔(13)、固定拉杆弹簧(14)、侧伸缩板拉杆(15)、侧伸缩板滑道(16)组成,滑动轴的两边设置有伸缩板拉杆(15),伸缩板拉杆(15)与滑动轴的角度处有固定拉杆弹簧(14),拉杆两边设置有侧伸缩层(4),侧伸缩层(4)的两端设置有侧伸缩板滑道(16),滑动轴(8)内部由滑动轴心(9)、拉动杆座(10)、滑动轴心(11)、滑动轴上孔(12)、滑动轴侧孔(13)构成,支撑架固定槽(7)设置在桥车顶棚的两侧,轿车顶棚的后边设置有排水孔(19)。
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