[实用新型]一种高速传动轴试验装置无效
| 申请号： | 200720090165.8 | 申请日： | 2007-04-27 |
| 公开（公告）号： | CN201034813Y | 公开（公告）日： | 2008-03-12 |
| 发明（设计）人： | 李智刚;贾虹;张金焕;李靳东;瞿庆春 | 申请（专利权）人： | 洛阳轴研科技股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M13/00 | 分类号： | G01M13/00 |
| 代理公司： | 洛阳市凯旋专利事务所 | 代理人： | 符继超 |
| 地址： | 471039河南*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种高速传动轴试验装置。该试验装置总体结构采用高一低速齿轮箱相互搭配的主体结构，电动机(5)通过联轴器带动齿轮箱B(4)的低速端运转，齿轮箱B(4)的低速端克服扭矩加载器(6)的扭矩加载，经支承组件(2)带动陪试传动件(8)和齿轮箱A(1)的低速端联接一起运转；齿轮箱B(4)的高速端驱动扭矩传感器(3)，再经支承组件(2)带动试验件(7)和齿轮箱A(1)的高速端联接一起运转，构成一个封闭的高速传动轴试验装置。装置结构简单易行，最高速度达到7000r/min，保证了传动轴进行高转速的试验要求，满足目前汽车行业对传动轴的性能试验要求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 高速 传动轴 试验装置 | ||
【主权项】：
1.一种高速传动轴试验装置，其特征在于：该试验装置总体结构采用高-低速齿轮箱相互搭配的主体结构，电动机(5)通过联轴器带动齿轮箱B(4)的低速端运转，齿轮箱B(4)的低速端克服扭矩加载器(6)的扭矩加载，经支承组件(2)带动陪试传动件(8)和齿轮箱A(1)的低速端联接一起运转；齿轮箱B(4)的高速端驱动扭矩传感器(3)，再经支承组件(2)带动试验件(7)和齿轮箱A(1)的高速端联接一起运转，构成一个封闭的高速传动轴试验装置。
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