[实用新型]乘梯停电自救装置无效
| 申请号： | 200720085472.7 | 申请日： | 2007-06-27 |
| 公开（公告）号： | CN201087055Y | 公开（公告）日： | 2008-07-16 |
| 发明（设计）人： | 张先煌 | 申请（专利权）人： | 张先煌 |
| 主分类号： | B66B5/02 | 分类号： | B66B5/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 430200湖北省武汉市*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 乘梯停电自救装置，它包括非自锁型升降机构、定位部件，其特征在于它包括一个位于轿厢内外、驱动轴上的下滑机构。它克服了使用蓄电池、乘客操作麻烦和影响轿厢内美观的不足。本实用新型它用非自锁型升降机构、定位部件、下滑机构相配合的方式实现乘梯停电时客动自动平层开门，下滑机构结构简单、操作方便、可靠性高。 | ||
| 搜索关键词： | 停电 自救 装置 | ||
【主权项】：
1.乘梯停电自救装置，它包括非自锁型升降机构、定位部件(6-2-1)、定位部件(6-2-2)，其特征在于它包括一个下滑机构，所述的下滑机构位于轿厢内外、驱动轴上；下滑机构包括位于正向蜗杆(6-5)右侧的限速制动器(6-15-1)、位于反向蜗杆(6-7)左侧的制动器(6-15)，位于轿厢内操作板上的乘控按钮(6-15-2)，乘控按钮(6-15-2)和制动器(6-15)之间用制动绳缆相连；位于轿厢外侧对准平层档块位置的平层开关(6-15-3)固定在停电有效部件(6-15-4)上，停电有效部件(6-15-4)固定在轿厢(4)上，平层开关(6-15-3)和制动器(6-15)之间用制动绳缆相连。
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