[实用新型]汽车用暖风系统操纵机构无效
| 申请号： | 200720084700.9 | 申请日： | 2007-05-11 |
| 公开（公告）号： | CN201130332Y | 公开（公告）日： | 2008-10-08 |
| 发明（设计）人： | 李勇;周学斌 | 申请（专利权）人： | 十堰天涯汽车科技有限公司 |
| 主分类号： | G05G1/04 | 分类号： | G05G1/04 |
| 代理公司： | 十堰博迪专利事务所 | 代理人： | 张秀英 |
| 地址： | 442013湖北省*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型提出了一种汽车用暖风系统操纵机构，包括模式风门操纵旋钮，冷热风门操纵旋钮，模式风门操纵旋钮与一个锥形齿轮连接，由锥形齿轮啮合另一个大锥形齿轮，大锥形齿轮连接摇臂，摇臂带动一根拉丝控制模式风门；冷热风门操纵旋钮与一个锥形齿轮连接，由锥形齿轮啮合另一个大锥形齿轮，大锥形齿轮连接摇臂，摇臂带动一根拉丝控制冷热风门。所述的操纵机构，因锥形齿轮啮合时传动比较平稳，传递力小，从而实现操纵旋钮转动灵活，手感舒适。从结构状态上来说操纵机构只需一根拉丝即可实现模式这一部分机构的运动，从而简化了操纵机构的设计方案，达到了降低成本，结构简单，重量轻的效果。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 暖风 系统 操纵 机构 | ||
【主权项】：
1. 汽车用暖风系统操纵机构，包括模式风门操纵旋钮，冷热风门操纵旋钮，其特征在于：模式风门操纵旋钮与一个锥形齿轮连接，由锥形齿轮啮合另一个大锥形齿轮，大锥形齿轮连接摇臂，摇臂带动一根拉丝控制模式风门；冷热风门操纵旋钮与一个锥形齿轮连接，由锥形齿轮啮合另一个大锥形齿轮，大锥形齿轮连接摇臂，摇臂带动一根拉丝控制冷热风门。
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