[实用新型]汽车起动机保护开关无效
| 申请号： | 200720083852.7 | 申请日： | 2007-03-22 |
| 公开（公告）号： | CN201025207Y | 公开（公告）日： | 2008-02-20 |
| 发明（设计）人： | 潘元璋 | 申请（专利权）人： | 东风汽车有限公司 |
| 主分类号： | F02N11/10 | 分类号： | F02N11/10 |
| 代理公司： | 武汉开元专利代理有限责任公司 | 代理人： | 黄行军 |
| 地址： | 430056湖北省武汉*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种汽车起动机保护开关，包括底板和离心器支架，所述底板固定在起动机中部的轴承支架上或尾部的电刷端盖上；所述离心器支架固定在起动机轴上；在底板上设置有电磁铁、静触点和弹性连接片；在弹性连接片上分别设置有动触点、衔铁和接触片；在离心器支架上设置有离心块和离心触头，离心块套装在小轴上，离心触头套装在小轴上，小轴和小轴固定在离心器支架上，离心块和离心触头之间装有弹簧，所述电磁铁与衔铁沿径向对应。当发动机被启动后的瞬间，本实用新型能立即切断起动机的电源，有效的限制了起动机的转速，使起动机总是工作在空载转速以下，从而延长了起动机的寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 起动机 保护 开关 | ||
【主权项】：
1.一种汽车起动机保护开关，包括底板(1)和离心器支架(2)，所述底板(1)固定在起动机中部的轴承支架上或尾部的电刷端盖上；所述离心器支架(2)固定在起动机轴(15)上；在底板(1)上设置有电磁铁(12)、静触点(8)和弹性连接片(14)；在弹性连接片(14)上分别设置有与静触点(8)对应的动触点(9)和与电磁铁(12)对应的衔铁(11)；在离心器支架(2)上设置有离心器，所述静触点(8)与动触点(9)为常闭触点，其特征是所述离心器包括离心块(3)和离心触头(6)，离心块(3)套装在小轴(4)上，离心触头(6)套装在小轴(10)上，小轴(4)和小轴(10)固定在离心器支架(2)上，并与起动机轴(15)的轴线平行，离心块(3)和离心触头(6)对应端之间用弹簧(5)连接，离心触头(6)的另一端沿径向设有与弹性连接片(14)对应的凸台，所述电磁铁(12)与衔铁(11)沿径向对应。
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