[实用新型]无立交全互通分道公路无效
| 申请号： | 200720081921.0 | 申请日： | 2007-11-14 |
| 公开（公告）号： | CN201144378Y | 公开（公告）日： | 2008-11-05 |
| 发明（设计）人： | 周乃航;周荣鑫 | 申请（专利权）人： | 周乃航;周荣鑫 |
| 主分类号： | E01C1/02 | 分类号： | E01C1/02;E01C1/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 610000四川省成都市*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 无立交全互通分道公路，包括公路本体、十字路口，所述无立交全互通分道公路还设有转盘、隔离墩、过街天桥/下穿隧道，其中，在十字路口的四个方向各设置一个转盘，并在任意一直行方向上十字路口的两边各设置一个隔离墩，在十字路口的四个方向还设有过街天桥。本实用新型通过将机动车、非机动车和行人进行分道通行，并设置转盘，实现十字路口的无堵塞通行。通过此结构设计的公路可取消十字路口的交通灯，具有设计简单，易实现且实施成本低的优点，具有很高的实用价值，主要用于公路建设。 | ||
| 搜索关键词： | 立交 互通 分道 公路 | ||
【主权项】：
1.无立交全互通分道公路，包括公路本体(1)，其特征在于，所述无立交全互通分道公路还设有转盘(2)、隔离墩(3)、过街天桥(4)/下穿隧道，其中，在十字路口的四个方向各设置一个转盘(2)，在任意一直行方向上的十字路口两边各设置一个隔离墩(3)，在十字路口的四个方向上还设有过街天桥(4)/下穿隧道，过街天桥(4)/下穿隧道的两端分别设置于公路本体(1)的两边。
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