[实用新型]红层泥岩填筑高速铁路路基无效
| 申请号： | 200720081357.2 | 申请日： | 2007-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN201095717Y | 公开（公告）日： | 2008-08-06 |
| 发明（设计）人： | 魏永幸;蒋关鲁;朱颖;李海光;王智猛 | 申请（专利权）人： | 中铁二院工程集团有限责任公司 |
| 主分类号： | E01B2/00 | 分类号： | E01B2/00;E01B1/00 |
| 代理公司： | 成都惠迪专利事务所 | 代理人： | 王建国 |
| 地址： | 61003*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种红层泥岩填筑高速铁路路基。该路基由在路基基底(4)上顺序填筑的红层泥岩填层(3)、路基基床(2)、轨道混凝土基础(1)构成；所述路基的横断面为矩形，路基路面采用全封闭防水构造(5)，路基边坡具有坡面防护构造(6)并由边坡加固构造(11)加固；所述路基基底(4)与红层泥岩填层(3)底面之间设置有防排水垫层(7)。该路基具有强度高、变形小、稳定性和耐久性好、经济等特点，能适应无碴轨道对线路高平顺性、稳定性、耐久性的要求。其构筑方法工艺简单，技术合理，填筑质量易控制，可大量节省用于购买、运输优质填料的费用，还可减少填筑路基时的弃土、保护环境，具有重要的经济与社会效益。 | ||
| 搜索关键词： | 泥岩 高速铁路 路基 | ||
【主权项】：
1.红层泥岩填筑高速铁路路基，该路基由在路基基底(4)上顺序填筑的红层泥岩填层(3)、路基基床(2)、轨道混凝土基础(1)构成，其特征是：所述路基的横断面为矩形，路基路面采用全封闭防水构造(5)，路基边坡具有坡面防护构造(6)并由边坡加固构造(11)加固；所述路基基底(4)与红层泥岩填层(3)底面之间设置有防排水垫层(7)。
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