[实用新型]设置在轿车A柱中部的车身空腔隔振垫无效
| 申请号： | 200720068413.9 | 申请日： | 2007-03-29 |
| 公开（公告）号： | CN201021228Y | 公开（公告）日： | 2008-02-13 |
| 发明（设计）人： | 林健铭;姚文华;陈海港;陈剑;徐俊 | 申请（专利权）人： | 上海华特汽车配件有限公司 |
| 主分类号： | B60R13/08 | 分类号： | B60R13/08 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 | 代理人： | 杨元焱 |
| 地址： | 201805上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种设置在轿车A柱中部的车身空腔隔振垫，整体上呈曲线形，包括耐热的弧形骨架和连接在骨架上加热后可以发泡膨胀的发泡体，弧形骨架由两片弧形板连接组成夹层，在其一端的两侧分别连接有翼片，另一端连接有两支脚。发泡体嵌装在弧形骨架的夹层内并顺其弧线向一端延伸构成一个鸟头形的独立发泡体结构。将本实用新型预置在轿车A柱中部的车身空腔内经发泡膨胀后，可与该处的车身板紧密地粘结成一体，有效地把该处的空腔通道阻隔，达到进一步改善和提高轿车座舱内的隔振、隔音、减振、降噪的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 设置 轿车 中部 车身 空腔 隔振垫 | ||
【主权项】：
1.一种设置在轿车A柱中部的车身空腔隔振垫，其特征在于：所述的隔振垫整体上呈曲线形，它具有与A柱中部的车身空腔的截面相似的平面形状并与相应截面的周边车身板之间留有间隙，隔振垫包括耐热的弧形骨架和连接在骨架上加热后可以发泡膨胀的发泡体，弧形骨架由两片弧形板连接组成夹层，在其一端的两侧分别连接有翼片，另一端连接有两支脚，所述的发泡体嵌装在弧形骨架的夹层内并顺其弧线向一端延伸构成一个鸟头形的独立发泡体结构。
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