[实用新型]嵌接式间接卡位汽车自动排档控制器无效
申请号: | 200720054271.0 | 申请日: | 2007-07-18 |
公开(公告)号: | CN201095317Y | 公开(公告)日: | 2008-08-06 |
发明(设计)人: | 陈国洪 | 申请(专利权)人: | 陈国洪 |
主分类号: | B60K20/04 | 分类号: | B60K20/04 |
代理公司: | 广州广信知识产权代理有限公司 | 代理人: | 张文雄 |
地址: | 528415广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型涉及嵌接式间接卡位汽车自动排档控制器,包括锁体(1)、固定座(2)和卡位控制杆(3),锁体(1)包括锁芯(11)和外壳(12);锁体(1)固定在固定座(2)上,其特征是:固定座(2)的右端背面设有向左弯折的定位弯钩(21),固定座(2)的左端设有垂直向下的定位插件(4);卡位控制杆(3)的前端与锁芯(11)活动连接、其后端形成卡位控制端(31),所述卡位控制端(31)正对被控制的排档杆的电磁阀控制端;定位弯钩(21)的形状与排档箱右端侧开孔吻合,定位插件(4)的形状与排档箱左端的向下开孔吻合。本实用新型将固定座设置成嵌接式结构,只有在开锁状态下,卡位控制杆才解除对松开排挡杆电磁阀的控制,排档杆才能入档,汽车才能前进或后退。具有结构紧凑、坚固耐用、防盗性能优良的特点。 | ||
搜索关键词: | 嵌接式 间接 汽车 自动 排档 控制器 | ||
【主权项】:
1. 嵌接式间接卡位汽车自动排档控制器,包括锁体(1)、固定座(2)和卡位控制杆(3),锁体(1)包括锁芯(11)和外壳(12);锁体(1)固定在固定座(2)上,其特征是:固定座(2)的右端背面设有向左弯折的定位弯钩(21),固定座(2)的左端设有垂直向下的定位插件(4);卡位控制杆(3)的前端与锁芯(11)活动连接、其后端形成卡位控制端(31),所述卡位控制端(31)正对被控制的排档杆的电磁阀控制端;定位弯钩(21)的形状与排档箱右端侧开孔吻合,定位插件(4)的形状与排档箱左端的向下开孔吻合。
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