[实用新型]行李传送车发动机引风结构无效
| 申请号： | 200720041889.3 | 申请日： | 2007-11-27 |
| 公开（公告）号： | CN201202524Y | 公开（公告）日： | 2009-03-04 |
| 发明（设计）人： | 田晋跃;温文辉;卫登启;孟峰;殷新锋;于英 | 申请（专利权）人： | 江苏大学 |
| 主分类号： | F01P11/10 | 分类号： | F01P11/10 |
| 代理公司： | 南京知识律师事务所 | 代理人： | 汪旭东 |
| 地址： | 212013*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 行李传送车发动机引风结构，涉及行李传送车领域，包括行李传送车发动机冷却水箱散热器的引风罩、护风带和护风圈机件，其特征在于：发动机安装在行李传送车的侧部，发动机安装在发动机机舱内，按照车辆行进方向，在发动机机舱的前部、上部的中间、后部的上端和左右两侧的中间开有排风口，以增强和维持散热水箱的冷却强度，达到热平衡要求；在护风圈上焊有三个支承板，固定在发动机前端，起支承和保护作用，本实用新型结构简单，冷却效率高。 | ||
| 搜索关键词： | 行李 传送 发动机 结构 | ||
【主权项】：
1、行李传送车发动机引风结构，包括行李传送车发动机冷却水箱散热器的引风罩、护风带和护风圈机件，其特征在于：发动机安装在行李传送车的侧部，发动机安装在发动机机舱内，按照车辆行进方向，在发动机机舱的前部、上部的中间、后部的上端和左右两侧的中间开有排风口；在护风圈上焊有三个支承板，固定在发动机前端。
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