[实用新型]小型汽车回转调头装置无效
申请号: | 200720035457.1 | 申请日: | 2007-03-15 |
公开(公告)号: | CN201009862Y | 公开(公告)日: | 2008-01-23 |
发明(设计)人: | 傅俊杰 | 申请(专利权)人: | 中国矿业大学 |
主分类号: | B60S13/02 | 分类号: | B60S13/02;E04H6/40 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 | 代理人: | 楼高潮 |
地址: | 221116江苏省徐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 一种小汽车回转调头装置,它由机架托板、控制系统、驱动装置、旋转机构组成,机架托板设在混凝土地基的圆形凹槽内,机架托板板面与混凝土地基上沿相平齐;控制系统由设在机架托板上的4个传感器和2个控制面板及电路构成,4个传感器分别设在机架托板上对应的小汽车车轮位置处,2个控制面板设在小汽车的两侧;驱动装置为设在机架托板一侧的电机减速器,旋转机构由与电机减速器相连接的小皮带轮、皮带、大皮带轮、一个驱动轮和多个行走支承轮组成,能完成车辆180°的调头。减少了停车场的车道,便于调整,所需动力源的功率小,转动灵活,无动力时人力也可轻松推动,整体结构简单、体积小,造价低,便于安装,维修方便,具有广泛的实用性。 | ||
搜索关键词: | 小型 汽车 回转 调头 装置 | ||
【主权项】:
1.小型汽车回转调头装置,其特征在于:它由机架托板(2)、控制系统、驱动装置、旋转机构组成,机架托板(2)设在混凝土地基(1)的圆形凹槽内,机架托板(2)板面与混凝土地基(1)上沿相平齐;控制系统由设在机架托板(2)上的4个传感器(10)和2个控制面板(4)及电路构成,4个传感器(10)分别设在机架托板(2)上对应小汽车(5)车轮位置处,2个控制面板(4)设在小汽车(5)的两侧;驱动装置为设在机架托板(2)一侧的电机减速器(11),旋转机构由与电机减速器(11)相连接的皮带轮(12)、皮带(13)、大皮带轮(14)、一个驱动轮(15)和多个行走支承轮(3)组成,能完成车辆180。的调头。
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