[实用新型]一种可扩展方舱无效
| 申请号: | 200720034803.4 | 申请日: | 2007-02-16 |
| 公开(公告)号: | CN201010994Y | 公开(公告)日: | 2008-01-23 |
| 发明(设计)人: | 毛勤俭;龚水莲;缪备军;李强 | 申请(专利权)人: | 溧阳二十八所系统装备有限公司 |
| 主分类号: | E04B1/343 | 分类号: | E04B1/343;B60P3/34 |
| 代理公司: | 常州市维益专利事务所 | 代理人: | 王凌霄 |
| 地址: | 213300*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种可扩展方舱,包括长方体形主舱体以及左右两侧的长方体形扩展舱体,在右左扩展舱体底部各设置有包括电动机、减速器、两个传动齿轮箱和电动推杆的电动推杆扩展机构,在扩展舱体的侧板底部固定安装电动推杆底座,该电动推杆扩展机构包括电动机、减速器、传动齿轮箱和电动推杆,传动齿轮箱与电动推杆同时固结在电动推杆底座上,电动推杆包括外管、内管和丝杆,内管与主舱体的底板固定连接,丝杆与传动齿轮箱齿接,电动机及减速器固定在电动推杆底座上并与传动齿轮箱连接。采用上述机械式的电动推杆扩展机构,不会发生漏油故障;两根电动推杆同时运行,避免产生方舱的扭曲。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 扩展 | ||
【主权项】:
1.一种可扩展方舱,包括长方体形主舱体(1)以及左右两侧的长方体形右扩展舱体(2)和左扩展舱体(3),在主舱体(1)的左、右两个侧面分别开有矩形扩展口,右扩展舱体(2)设置在主舱体(1)的右矩形扩展口内、左扩展舱体(3)设置在主舱体(1)的左矩形扩展口内,右扩展舱体(2)和左扩展舱体(3)均与主舱体相通接,在右扩展舱体(2)和左扩展舱体(3)底部均设置有扩展机构,其特征是所述的扩展机构是电动推杆扩展机构(4),该电动推杆扩展机构(4)包括电动机(5)、减速器(7)、传动齿轮箱(12)和电动推杆(6),传动齿轮箱(12)与电动推杆(6)同时固结在与扩展舱体厕板底部固定联结的电动推杆底座上,电动推杆(6)包括外管(8)、内管(9)和内管内的丝杆,内管(9)外端与主舱体(1)的底板固定连接,丝杆与传动齿轮箱(12)齿接,电动机(5)及减速器(7)固定在电动推杆底座上并与传动齿轮箱连接。
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E04 建筑物
E04B 一般建筑物构造;墙,例如,间壁墙;屋顶;楼板;顶棚;建筑物的隔绝或其他防护
E04B1-00 一般构造;不限于墙,例如,间壁墙,或楼板或顶棚或屋顶中任何一种结构
E04B1-02 .主要由承重的块状或板状构件构成的结构
E04B1-16 .堆料结构,例如混凝土在现场以浇制或类似方法成型的结构,同时利用或不利用附加构件,例如,永久性结构、由承重材料覆盖的基础
E04B1-18 .包含长形承重部件的结构,例如,包含柱,大梁,骨架
E04B1-32 .拱形结构;穹窿顶的结构;折板结构
E04B1-34 .特种结构,例如,用由桅杆结构或封闭的电梯井或楼梯间等塔式结构支承的悬吊或悬臂杆件;与弹性稳定性有关的特征
E04B 一般建筑物构造;墙,例如,间壁墙;屋顶;楼板;顶棚;建筑物的隔绝或其他防护
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