[实用新型]一种减压式四回路保护阀无效
| 申请号： | 200720027447.3 | 申请日： | 2007-09-07 |
| 公开（公告）号： | CN201090806Y | 公开（公告）日： | 2008-07-23 |
| 发明（设计）人： | 李增民;郗义举 | 申请（专利权）人： | 山东明水汽车配件厂 |
| 主分类号： | F16K17/04 | 分类号： | F16K17/04;G05D16/06 |
| 代理公司： | 济南诚智商标专利事务所有限公司 | 代理人： | 王汝银 |
| 地址： | 250200山东省济南市章*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 一种减压式四回路保护阀，涉及一种重型载重车使用的能够降低系统压力的四回路保护阀。包括四个独立的腔体，各腔体之间通过阀体相连接，连接相平行的两个腔体之间的阀体内设有通道，在通道口处设有单向阀；所述的腔体由第一调压端盖、阀体和第二调压端盖组成，阀体将腔体分为上腔体和下腔体，上腔体内从上至下依次设有第一调压螺钉、第一弹簧座、第一调压弹簧、阀门板和第一膜片；下腔体内从上至下依次设有阀门杆、第二膜片、第二调压弹簧、第二弹簧座和第二调压螺钉，在阀门杆的上部还设有阀门。本实用新型针对压力调节的要求和现状，经过结构调整将减压阀和四回路融合到一起，减少了管接头的数量，使整车结构更紧凑，性能更可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 减压 回路 保护 | ||
【主权项】：
1.一种减压式四回路保护阀，其特征是:包括四个独立的腔体，各腔体之间通过阀体相连接，连接相平行的两个腔体之间的阀体内设有通道，在通道口处设有单向阀；所述的腔体由第一调压端盖、阀体和第二调压端盖组成，阀体将腔体分为上腔体和下腔体，上腔体内从上至下依次设有第一调压螺钉、第一弹簧座、第一调压弹簧、阀门板和第一膜片；下腔体内从上至下依次设有阀门杆、第二膜片、第二调压弹簧、第二弹簧座和第二调压螺钉，在阀门杆的上部还设有阀门。
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