[实用新型]手提车载两用扳手

摘要

本实用新型为了解决扳手体积大、重量沉，上下线路不方便，工作效率低，故障率高及不能准确控制扭矩等不足，设计了一种手提车载两用扳手，扳手主体(2)内由行星轮系和锥齿轮系构成，行星轮系与动力源(6)汽油机连接，经行星轮系中内齿圈(29)的涨紧/松开实现汽油机的动力输出；换向手柄(3)通过锥齿轮系中两大椎齿轮同时与小齿轮咬合，其旋转方向相反，再通过花键套(22)与两齿轮分别结合换向；扳手套筒(1)内由蝶形弹簧和带角度牙嵌构件组成，通过旋盖对蝶形弹簧施压，实现扭矩的可控；扳手主体与行走小车(10)通过平行四连杆扬壁(8)活动连接。有益效果：体积小，重量轻；制造、维护方便；操作舒适，故障率低，工作效率高；能准确控制扭矩，可达到行业技术要求。

主权项

1、手提车载两用扳手，它主要由动力源(6)、扳手主体(2)、换向手柄(3)，扳手套筒(1)及转位操作把手(4)组成，所述转位操作把手(4)，固定连接在扳手主体(2)上，其特征在于：所述扳手主体(2)内由行星轮系和锥齿轮系两部分构成，行星轮系与作为动力源(6)的汽油机连接，并通过离合器手把(5)控制行星轮系中的内齿圈(29)的涨紧/松开来控制动力输出；位于所述扳手主体(2)上的换向手柄(3)，是通过芯轴(26)控制花键套(22)与两大椎齿轮(21)分别结合实现换向；所述扳手套筒(1)内的控制结构由蝶形弹簧(14)和带有角度的牙嵌(12)和花键套牙嵌(13)组成，通过调整旋盖(15)对蝶形弹簧(14)施压，实现扭矩的可控。