[实用新型]用于机动车辆的自动移位调头举升装置

摘要

本实用新型涉及一种用于机动车辆的自动移位调头举升装置，它包括上下安装架、菱形状伸缩支架、支撑轮固定架、主动支撑轮、辅助支撑轮、升降驱动装置、移位驱动装置及控制部件；支撑轮固定架与下安装架之间的转动连接轴垂直于支撑轮轴线，支撑轮固定架与下安装架之间设有弹簧；其特征在于：构成伸缩支架的双连杆组的一对上摆杆上端部通过一对啮合的齿轮或齿圈连接传动，齿轮或齿圈中部的销轴与上安装架铰接；双连杆组的一对下摆杆下端部也通过一对啮合的齿轮或齿圈连接传动，齿轮或齿圈中部的销轴与下安装架铰接；双连杆组的一对连杆中部经铰接轴铰接。本实用新型可解决现有技术中伸缩支架伸缩过程所存在的工作性能不稳定、容易偏转滑移等问题。

主权项

1.一种用于机动车辆的自动移位调头举升装置，它包括上安装架(1)、下安装架(2)、设于上下安装架之间且由至少一组双连杆组活动铰接成交叉结构的菱形状伸缩支架(3)、转动连接于下安装架底部的支撑轮固定架(4)、分别设于支撑轮固定架前后侧且与其转动连接的主动支撑轮(51)和辅助支撑轮(52)、用来驱动伸缩支架伸缩以实现升降动作的升降驱动装置(6)、用来驱动支撑轮转动以实现移位动作的移位驱动装置(7)、以及用来控制升降驱动装置和移位驱动装置工作的控制部件；支撑轮固定架与下安装架之间的转动连接轴(41)的轴线垂直于支撑轮的轴线以使支撑轮及其固定架与下安装架之间形成一种可前后摆动的自由度，支撑轮固定架与下安装架之间还设有至少一对稳定用弹簧(42)；其特征在于：构成伸缩支架的双连杆组的一对上摆杆(31)上端部通过一对相互啮合的齿轮或齿圈(311)连接传动，并通过所述齿轮或齿圈中部的销轴(312)与上安装架铰接；双连杆组的一对下摆杆(33)下端部也通过一对相互啮合的齿轮或齿圈(331)连接传动，并通过所述齿轮或齿圈中部的销轴(332)与下安装架铰接；双连杆组的一对连杆(32)中部经铰接轴(321)铰接在一起。