[实用新型]启－停模式混合动力车的空调双驱动装置无效
| 申请号： | 200720005769.8 | 申请日： | 2007-02-15 |
| 公开（公告）号： | CN201013552Y | 公开（公告）日： | 2008-01-30 |
| 发明（设计）人： | 汪熊熊;黄士毅 | 申请（专利权）人： | 上海通用汽车有限公司 |
| 主分类号： | F04B17/00 | 分类号： | F04B17/00 |
| 代理公司： | 北京邦信阳专利商标代理有限公司 | 代理人： | 黄泽雄;崔华 |
| 地址： | 201206上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种启－停模式混合动力车的空调双驱动装置，包括发动机和与发动机输出轴驱动连接的发动机输出轴皮带轮；电机和与电机输出轴连接的电机输出轴皮带轮；空调压缩机和与空调压缩机输入轴相连的空调压缩机输入轴皮带轮；所述发动机输出轴皮带轮、电动机输出轴皮带轮和空调压缩机输入轴皮带轮由第一皮带连接；其中，在所述电机输出轴上设有第一双向离合器，且在所述电机输出轴上还同心地设置一第一皮带轮；在所述空调压缩机输入轴上设有第二双向离合器，且所述空调压缩机输入轴上还同心地设置一第二皮带轮；所述第一皮带轮和所述第二皮带轮由第二皮带连接。本实用新型的启－停模式混合动力车的空调双驱动装置涉及的零部件成本增加较小，安装简单。 | ||
| 搜索关键词： | 模式 混合 动力 空调 驱动 装置 | ||
【主权项】：
1.一种启-停模式混合动力车的空调双驱动装置，包括发动机和与发动机输出轴驱动连接的发动机输出轴皮带轮；电机和与电机输出轴连接的电机输出轴皮带轮；空调压缩机和与空调压缩机输入轴相连的空调压缩机输入轴皮带轮；所述发动机输出轴皮带轮、电动机输出轴皮带轮和空调压缩机输入轴皮带轮由第一皮带连接；其特征在于，在所述电机输出轴上设有第一双向离合器，并且在所述电机输出轴上还同心地设置一第一皮带轮；在所述空调压缩机输入轴上设有第二双向离合器，并且在所述空调压缩机输入轴上还同心地设置一第二皮带轮；所述第一皮带轮和所述第二皮带轮由第二皮带连接。
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