[发明专利]一种发动机失火判断方法有效
申请号: | 200710301375.1 | 申请日: | 2007-12-25 |
公开(公告)号: | CN101469644A | 公开(公告)日: | 2009-07-01 |
发明(设计)人: | 蒋荣勋;王世友;徐超;顾运;苏伟;谢宏伟 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | F02D45/00 | 分类号: | F02D45/00;G01M15/11 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 | 代理人: | 王凤桐;杨 勤 |
地址: | 518119广东省深*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 一种发动机失火判断方法,该方法包括以下步骤:(a)针对发动机的多种转速和负荷的每一种转速和负荷,确定正常点火情况下相邻两次点火的间隔时间的置信区间;(b)检测发动机相邻两次点火的间隔时间、转速以及负荷;(c)将所检测的间隔时间与所述置信区间进行比较,该置信区间与所检测的发动机转速和负荷相对应,如果所述间隔时间位于所述置信区间内,则判断没有发生失火,否则判断发生失火。本发明提供的失火方法不需要使用到其他辅助检测装置,而且失火判断准确。 | ||
搜索关键词: | 一种 发动机 失火 判断 方法 | ||
【主权项】:
1、一种发动机失火判断方法,该方法包括以下步骤:(a)针对发动机的多种转速和负荷的每一种转速和负荷,确定正常点火情况下相邻两次点火的间隔时间的置信区间;(b)检测发动机相邻两次点火的间隔时间、转速以及负荷;(c)将所检测的间隔时间与所述置信区间进行比较,该置信区间与所检测的发动机转速和负荷相对应,如果所述间隔时间位于所述置信区间内,则判断没有发生失火,否则判断发生失火。
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