[发明专利]城市空中道路车辆分流停车场

摘要

一种城市空中道路车辆分流停车场楼架(1)是多层立体设置在市中心道路、街道上空，楼架(1)的柱脚(2)采用水泥钢筋混凝土为依托并在道路、街道行人道边沿或两边花草护栏打桩建筑，楼架(1)底下道路保持通车，停车层(28)和车道层(26)两端设置引桥出入口(21)，引桥出入口(21)设置在道路、街道路边停车位或宽阔行人道上现浇连体固定，车道层(26)车辆分流出口(13)分布设置在主要十字路口和道路、街道出口通道。该楼架结构合理、设计美观毫华，便于实施建筑，并可根据城市道路交通、文化特色设计车道楼架外形工艺，既能体现城市文化外观形象，又能解决城市道路车辆分流畅通及地面停车位紧缺等问题。

主权项

1.一种城市空中道路车辆分流停车场包括楼架(1)、车道层(26)、停车层(28)；所述的楼架(1)采取多层立体设置在市中心道路、街道上空，楼架(1)的柱脚(2)采用水泥钢筋混凝土为依托并在道路、街道行人道边沿或两边花草护栏打桩建筑，楼架(1)底下道路保持通车，停车层(28)和车道层(26)外侧工字钢纵梁(12)与柱脚(2)衔接固定，内侧工字钢纵梁与主横梁(5)衔接并用螺丝电焊连接固定，车道层(26)上方设置内外侧加强纵梁(18)，外侧加强纵梁(18)与柱脚(2)上端衔接固定，内侧加强纵梁与提弓横梁(6)衔接并用螺丝电焊固定，内外侧加强纵梁(18)和车道层(26)纵梁(12)中间设置提弓梁(16)，内外侧各层纵梁(12)和提弓梁(16)及加强纵梁(18)采用多股拉索(17)并间距式层层套钩，钮扣及螺装实连接加强，各层主横梁(5)和提弓横梁(6)中间设置立柱(7)及交叉柱并用电焊焊接加强固定，部分道路比较狭窄的，在各层内外纵梁(12)和主横梁(5)及加强纵梁(18)、提弓梁(16)、主横梁(5)采用水泥钢筋混凝土现浇连接固定，假使道路特别宽阔，需在道路、街道中心增设水泥钢筋混凝土柱脚(2)托住主横梁(5)中段并在道路中央花草护栏中打桩提高建筑承重能力和质量；所述的停车层(28)和车道层(26)两端设置引桥出入口(21)，引桥出入口(21)的停车出入通道(22)分别与停车出口(8)及停车入口(3)连接，车道出入通道(23)分别与车道出口(9)及车道入口(4)连接，引桥出入口(21)设置在道路、街道路边停车位或宽阔行人道现浇连体固定；所述的停车层(28)设置多张楼梯(27)或电梯为出入通道；所述的车道层(26)车辆分流出口(13)分布设置在主要十字路口和道路、街道出口通道，引桥出口(21)和车辆分流出口(13)的引桥工程结构和材料与停车层(28)和车道层(26)相同；所述的柱脚(2)顶端设计安装工艺品(10)类并针对城市的文化特色设置，楼架钢结构经过防腐蚀材料处理及楼架外、下侧外露部分采用耐晒、防水、防火材料豪华包装装饰，增加楼架美观和城市美容。