[发明专利]带有分布式储压器的气缸停缸装置无效
| 申请号： | 200710109757.4 | 申请日： | 2007-03-14 |
| 公开（公告）号： | CN101067386A | 公开（公告）日： | 2007-11-07 |
| 发明（设计）人： | D·A·弗林克;M·斯塔宾斯基;W·C·阿尔伯特森 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作公司 |
| 主分类号： | F01L1/24 | 分类号： | F01L1/24 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 彭武;黄力行 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 可变排量的内燃机具有气缸体和安装在其上的气缸盖。可变排量的内燃机包括至少一个切换液压间隙调节器。间隙调节器油液供应通道至少部分由气缸体和气缸盖之一限定。间隙调节器油路通道可操作以将加压油液输送到至少一个切换液压间隙调节器。分布式储压器设置在间隙调节器油路通道内，用于减弱间隙调节器油路通道内的油压峰值。 | ||
| 搜索关键词： | 带有 分布式 储压器 气缸 装置 | ||
【主权项】：
1、一种可变排量内燃机，具有气缸体和安装在其上的气缸盖，该可变排量内燃机包括：至少一个切换液压间隙调节器；间隙调节器油液供应通道，至少部分由气缸体和气缸盖之一限定，所述间隙调节器油液供应通道可操作以将加压油液输送到所述至少一个切换液压间隙调节器；和分布式储压器，设置在所述间隙调节器油液供应通道内，所述分布式储压器可操作以减弱所述间隙调节器油液供应通道内的油压峰值。
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