[发明专利]控制车辆电池充电的方法和装置有效
| 申请号： | 200710102909.8 | 申请日： | 2007-05-11 |
| 公开（公告）号： | CN101071888A | 公开（公告）日： | 2007-11-14 |
| 发明（设计）人： | Y·銮;D·R·弗里施;C·罗;G·塔麦 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作公司 |
| 主分类号： | H01M10/44 | 分类号： | H01M10/44;H02J7/14;B60L11/18 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 原绍辉;黄力行 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于高压电能存储系统的充电策略和系统，所述高压电能存储系统能给混合动力车辆供应电能。系统给所述能量存储系统充电以便在加速状态结束时荷电状态保持基本上不变。所述充电策略和系统优选应用机会充电以获得混合系统最大的能量效率，从而最小化燃料消耗并使燃油经济性最大化。充电系统的操作基于：电能存储系统的荷电状态，和，内燃机的操作效率而控制。通过应用这种策略，电池寿命得到延长。 | ||
| 搜索关键词： | 控制 车辆 电池 充电 方法 装置 | ||
【主权项】：
1、一种充电系统的控制系统，充电系统可操作来给车辆电能存储系统供给电能，所述车辆具有包括内燃机的混合动力系统，所述内燃机可操作来给车辆动力传动系统提供驱动扭矩，并可操作来给充电系统提供充电扭矩，包括：所述控制系统，可操作来：确定电能存储系统的荷电状态；确定内燃机的操作效率；以及，控制充电系统的操作，基于：电能存储系统的荷电状态，和内燃机的操作效率。
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