[发明专利]往复式活塞供燃气的转子发动机无效

专利信息
申请号: 200710092997.8 申请日: 2007-11-16
公开(公告)号: CN101178025A 公开(公告)日: 2008-05-14
发明(设计)人: 包先国 申请(专利权)人: 包先国
主分类号: F02B53/10 分类号: F02B53/10
代理公司: 重庆创新专利商标代理有限公司 代理人: 宫兆斌
地址: 400030重庆*** 国省代码: 重庆;85
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摘要: 发明公开了一种往复式活塞供燃气的转子发动机,它包括传动轴、转子活塞、缸体、后箱体、后箱体盖、飞轮、轴承,其所述的转子活塞呈“S”形,转子活塞的两腰为气缸,在缸体内设有定子缸套,定子缸套上设有凹陷的燃烧室,在传动轴的后部外罩有后箱体,在传动轴的前部外罩有前箱体,在前箱体内设有往复式活塞供燃气系统,所述的往复式活塞供燃气系统由主动伞齿、供燃气从动伞齿、供燃气曲轴、供燃气连杆、供燃气活塞、供燃气缸套构成。本发明的转子发动机具有缸套结构简单,往复式活塞供燃气系统结构独特,效果好等优点。
搜索关键词: 往复 活塞 燃气 转子 发动机
【主权项】:
1.一种往复式活塞供燃气的转子发动机,它包括传动轴(5)、转子活塞(7)、缸体(6)、后箱体(3)、后箱体盖(1)、飞轮(4)、轴承(2),其特征在于:在所述的转子活塞(7)呈“S”形,转子活塞(7)的两腰为气缸(71、72),转子活塞(7)固定连接在传动轴(5)的中部,在缸体(6)内设有定子缸套(61),定子缸套(61)上设有凹陷的燃烧室(612),转子活塞(7)与定子缸套(61)间隙配合,在传动轴(5)的后部固定连接有飞轮(4),在传动轴(5)的后部外罩有后箱体(3),在后箱体(3)上设有后箱体盖(1),在后箱体盖(1)上设有与传动轴(5)配合的轴承(2),在传动轴(5)的前部外罩有前箱体(13),前箱体(13)连接在缸体(6)上,在前箱体(13)上设有前箱体盖(15),在前箱体盖(15)上设有与传动轴(5)配合的轴承(2);在前箱体(13)内设有往复式活塞供燃气系统,所述的往复式活塞供燃气系统由主动伞齿(17)、供燃气从动伞齿(16)、供燃气曲轴(14)、供燃气连杆(12)、供燃气活塞(11)、供燃气缸套(10)构成,供燃气曲轴(14)通过供燃气连杆(12)带动供燃气活塞(11)在供燃气缸套(10)内作往复运动,主动伞齿(17)固定连接在传动轴(5)的前部上,主动伞齿(17)与供燃气从动伞齿(16)啮合,在前箱体(13)上设有燃气进气孔(9)和燃气出气孔(8),燃气进气孔(9)一端与外界的燃气相通,另一端与供燃气缸套(10)的气缸相通,在燃气进气孔(9)内设有燃气进气阀(91),燃气出气孔(8)的一端与供燃气缸套(10)的气缸相通,另一端与转子活塞(7)的气缸相通,在燃气出气孔(8)内设有燃气出气阀(81),在缸体(6)上设有冷却水进口、冷却水出口、废气出口、在定子缸套(61)上设有通孔(611)和排气孔(613)。
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