[发明专利]车辆安全设备与系统有效
| 申请号： | 200710090047.1 | 申请日： | 2007-03-21 |
| 公开（公告）号： | CN101042780A | 公开（公告）日： | 2007-09-26 |
| 发明（设计）人： | 下村俊夫 | 申请（专利权）人： | 株式会社电装 |
| 主分类号： | G07C9/00 | 分类号： | G07C9/00;B60R25/04 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人： | 杨生平;杨红梅 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种车辆安全设备(10)，装备有停机装置ECU(11)、远程安全ECU(12)、通信ECU(13)等等。基于从电子钥匙(40)发射的识别信号，停机装置ECU(11)控制发动机(30)的驱动操作的禁止和许可。停机装置ECU(11)还基于从基站(50)发射的远程设置信号和远程复位信号来控制发动机的驱动操作的禁止和许可。在车辆行驶完成的情况下，当从基站(50)发射远程复位信号时，用于基于识别信号而禁止发动机(30)操作的远程停机装置功能被设置，直到发射远程复位信号为止。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 安全设备 系统 | ||
【主权项】：
1.一种车辆安全设备(10)，其能够与电子钥匙(40)和通信设备(50)通信，所述电子钥匙发射特定识别信号，并且所述通信设备位于远程位置，而且向车辆的驱动动力设备(30)发射指示驱动禁止请求和驱动许可请求的驱动请求信号，所述车辆安全设备包含：钥匙通信装置(11)，用于与所述电子钥匙通信；远程通信装置(13)，用于与位于所述远程位置的所述通信设备通信；行驶状态检测装置(11)，用于检测所述车辆的行驶状态；以及控制装置(12)，用于基于被传输到所述钥匙通信装置的所述识别信号、被传输到所述远程通信装置的所述驱动请求信号以及所述车辆的所述行驶状态，来控制所述动力设备的驱动操作的禁止和许可，其特征在于当指示所述驱动许可请求的所述驱动请求信号被传输到所述远程通信装置时，基于所述行驶状态检测装置的检测结果指示所述车辆的行驶操作完成的执行条件，所述控制装置(12)基于所述识别信号执行用于禁止的所述动力设备的驱动许可的远程驱动禁止控制操作，直到指示所述驱动许可请求的所述驱动请求信号被传输到所述远程通信装置为止。
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