[发明专利]汽车电源电路及电器电子设备的半导体保护控制系统

摘要

一种汽车电源电路及电器电子设备的半导体保护控制系统，其核心元件半导体断路继电器SBR，由一个P沟道MOS场效应管和控制电路SD07等组成；SD07由两个结构类似的电路(过压和过流控制)组成；两个SBR配合外围元件可分别组成蓄电池充电半导体控制装置SCCB和蓄电池反向半导体保护装置SPBR，分别用于车用蓄电池充电附加(延寿)控制，和蓄电池反向连接保护控制；SBR可取代传统车用熔断器、断路器和/或继电器，与SPBR结合可组成汽车半导体控制接线盒SCJB，实现电路过压、过载、短路、蓄电池反向、蓄电池过放电等控制功能；本发明简单可靠实用，适合再用车改造和新车设计，也可推广用于其它直流充电供电系统。

主权项

1. 一种直流电源电路保护控制电路SD07，其特征是：由结构类似的两个控制电路(过流和过压控制)组成，两个电路共用信号端子e和接地端子h；过流控制部分，由电阻R3、R4、R5和Rd，稳压二极管D1、D2，单向晶闸管T1，三极管T2和热敏二极管组Di组成；信号从端子e经R3、R4分两路引入；R4与串联正向Di的R5之间引出控制电流线，该线一端接入起动控制电阻Rd后，作为过流控制调整端子f引出，另一端经反偏连接的D1接T1的阳极；T1的阳极与门极间反偏接入D2，T1的阴极接T2的基极；T2的集电极输出控制信号到端子c、另经R3接信号端子e；T2的发射极与R5的另一端连接后到接地信号端子h；过压控制部分，由电阻R6、R7、R8、R9，稳压二极管D3、D4，单向晶闸管T3，三极管T4、T5和热敏二极管组Dv组成；控制信号从端子e经电阻R6、R7和R8分三路引入；R8串联Dv后与R9之间引出控制电流线，该线一端作为过压控制调整端子g引出，另一端经反偏连接的D3，接T3的阳极；T3的阳极与门极间反偏接入D4，T3的阴极接T4的基极；T4的集电极输出转换电压信号，另经R7接信号端子e；T4集电极输出的转换电压信号输入到T5的基极；T5的集电极输出控制信号到端子d、另经R6接信号端子e；T4和T5的发射极与R9另一端联接后到接地信号端子h。