[发明专利]一种摩托车大货架检测工装无效
| 申请号： | 200710078218.9 | 申请日： | 2007-02-14 |
| 公开（公告）号： | CN101013041A | 公开（公告）日： | 2007-08-08 |
| 发明（设计）人： | 尹明善;杨攀洪;刘润苹;蒋玉兰 | 申请（专利权）人： | 力帆实业（集团）有限公司 |
| 主分类号： | G01D21/00 | 分类号： | G01D21/00 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所 | 代理人： | 郭云 |
| 地址： | 400037重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种摩托车大货架检测工装，包括第一基板、第二基板、限位挡板、弯度定位块、定位柱和定位轴，第一基板和第二基板一上一下平行设置，两基板在轴向上错位，它们正对的部位通过支撑柱连接；限位挡板垂直固定在第一基板的尾端，该第一基板中部的左、右两侧对称地安装弯度定位块，在弯度定位块前侧的第一基板上设有定位柱，该定位柱与大货架标准件上的车架安装孔相对应；定位轴设置在第二基板的前端，大货架标准件上的后叉轴安装孔能够套入该定位轴中。本发明能够提高摩托车企业在大货架进厂时质量检测的速度和准确性，确保大货架的质量符合要求，有效提高了大货架的装配速度，满足了一致性生产的要求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 摩托车 货架 检测 工装 | ||
【主权项】：
1、一种摩托车大货架检测工装，其特征在于：它包括第一基板(1)、第二基板(2)、限位挡板(3)、弯度定位块(4)、定位柱(5)和定位轴(6)，其中第一基板(1)和第二基板(2)一上一下平行设置，两基板在轴向上错位，它们正对的部位通过支撑柱(7)连接在一起；所述限位挡板(3)垂直固定在第一基板(1)的尾端，该第一基板(1)中部的左、右两侧对称地安装弯度定位块(4)，在弯度定位块(4)前侧的第一基板(1)上设有定位柱(5)，该定位柱(5)与大货架标准件上的车架安装孔相对应；所述定位轴(6)设置在第二基板(2)的前端，大货架标准件上的后叉轴安装孔能够套入该定位轴(6)中。
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