[发明专利]动力踏板车无效
申请号: | 200710053551.4 | 申请日: | 2007-10-15 |
公开(公告)号: | CN101148185A | 公开(公告)日: | 2008-03-26 |
发明(设计)人: | 李伟 | 申请(专利权)人: | 李伟 |
主分类号: | B62K17/00 | 分类号: | B62K17/00;B62K11/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 436034湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 一种动力踏板车,是非常轻便、实用的代步工具,方便出行。为了进一步减小传统动力车的体积和重量,本动力踏板车采用无龙头设计。前端和后端各有一个脚踏板,供行驶时双脚站立。前踏板下方为前轮,转动前踏板可带动前轮转动,控制前进方向。后踏板下方为后轮,转动后踏板可带动后轮转动,也可以控制前进方向。两脚踏板间为车架,两个中轮通过轴连接,轴固定在车架中部。动力装置固定在车架上,刹车固定在车架一侧。手控接出速度控制线、刹车线、钢丝和喇叭开关线连接到动力踏板车。 | ||
搜索关键词: | 动力 踏板车 | ||
【主权项】:
1.一种采用发动机加汽油或蓄电池加电机提供动力,通过链条传动的动力踏板车,结构特征为:前端和后端各有一个脚踏板,前踏板(3)下方为前轮叉(2),前轮叉(2)连接前轮(1),两脚踏板间为车架(12),动力装置(4)固定在车架(12)上,车架(12)左端连接前轮叉(2),右端连接后轮叉(10),后轮(11)固定在后轮叉(10)上,后轮叉(10)上方连接后踏板(9),两个中轮(13)通过轴连接,轴固定在车架(12)中部,轴上集成链盘(15),动力装置(4)和链盘(15)之间连接链条(14),手控(8)接出四条线连接到动力踏板车。
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