[发明专利]车用常开继电器有效
申请号: | 200710046378.5 | 申请日: | 2007-09-25 |
公开(公告)号: | CN101154537A | 公开(公告)日: | 2008-04-02 |
发明(设计)人: | 郭鹏飞;干上游;施勇顺 | 申请(专利权)人: | 上海沪工汽车电器有限公司 |
主分类号: | H01H50/14 | 分类号: | H01H50/14;H01H51/06 |
代理公司: | 上海交达专利事务所 | 代理人: | 顾锡文 |
地址: | 201804上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明提供一种车用常开继电器,由电磁机构和连接底座组成;其中连接底座的输出插脚的接头与插脚方向垂直,接头左半部有一个凸缘,插脚上端中部有一个凹口,凸缘与凹口一边垂直连接,即原输出插脚旋转90度,并移到二个线圈输入插脚之间;其中限制片呈倒U字型;使常开继电器具有常闭继电器的插脚布置。本发明在原有常开继电器上改进,故零部件通用性高,研制周期短,生产成本低。产品既符合微型继电器国际标准的规范,又补充了功能实现形式,满足了新型轿车对继电器的特殊需求。 | ||
搜索关键词: | 常开 继电器 | ||
【主权项】:
1.一种车用常开继电器,由电磁机构和连接底座以及外壳(17)组成;其中电磁机构由动触点(6)、衔铁(9)、簧片(10)、轭铁(11)、骨架(12)、铁芯(13)、线圈(16)构成;其中连接底座由线圈输入插脚(1)和(2)及引线(1-1)和(2-1)、动触点输入插脚(3)、输出插脚(4)、静触点(7)、限制片(8)、电阻(14)、底座(15)构成;其中簧片(10)一端与动触点(6)铆接,其另一端与轭铁(11)铆接,线圈输入插脚(1)和(2)分别与线圈(16)的引线连接,并与电阻(14)形成并联电路,动触点输入插脚(3)与轭铁(11)连接成一体,输出插脚(4)与静触点(7)连接;其特征是:其中输出插脚(4)的接头(4-1)与插脚(4-2)方向垂直,插脚(4-2)上端中部有一个凹口(4-2-1),接头(4-1)左半部的凸缘(4-1-1)与插脚(4-2)的凹口(4-2-1)一边垂直连接;其中限制片(8)呈倒U字型。
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