[发明专利]侧向驱动的滑板车无效
申请号: | 200710026241.3 | 申请日: | 2007-01-09 |
公开(公告)号: | CN101219275A | 公开(公告)日: | 2008-07-16 |
发明(设计)人: | 陈和 | 申请(专利权)人: | 陈和 |
主分类号: | A63C17/02 | 分类号: | A63C17/02;A63C17/01 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 400700重庆市*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 一种侧向驱动的滑板车。它是由滑板、前轮组件与后轮组件等构成。轮子组件是由轮子、轮轴、驱动轴与垫圈等部件构成。该滑板车的特征是:前、后轮中的驱轴角具有比常规滑板车的驱轴角大很多的轮子组件的结构(特别是前轮组件);前、后轮组件具有不同驱轴角的结构;前、后轮组件可以相同方向设置,也可以相对方向设置;踏板可以采用两部分构成,该两部分由可转动的转轴连接,它们之间设有可松开的锁紧机构;这种两部分结构的踏板,包括一个可使轮子组件改变方向的结构,允许操作者可按其意愿来改变任何一部份上前、后轮组件设置的互相朝向。操作者的两脚侧向地站在滑板车踏板的两端摆动或扭动,可容易地驱动滑板车纵向前进。 | ||
搜索关键词: | 侧向 驱动 滑板 | ||
【主权项】:
1.一种由操作者用摆动或扭动来获得向前推进的滑板车器材。它是有一块踏板、前轮组件与后轮组件所组成的。前轮组件与后轮组件各有两个轮子,它们各自分别耦合连接在前、后轮轴上,前、后轮轴又以各自的驱轴角(驱轴与水平线的夹角)架接在踏板上。该滑板车的特征在于:前轮驱轴角是约为50°或以上。该滑板车还可分别具有如下特征:后轮驱轴角与前驱轴角是不同的;前驱轴角比后驱轴角小5°或以上;前轮组件与后轮组件以相同的取向设置;前轮组件与后轮组件以相对的取向设置;前轮组件与后轮组件中的一个,可以从同向设置改变为相向设置,反之亦可;前轮驱轴角可为60°或以上;踏板的前端是平的,后端有一翘起的部分。
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