[发明专利]飞行器层合结构冲击荷载谱的监测方法及其监测装置无效
| 申请号： | 200710019371.4 | 申请日： | 2007-01-18 |
| 公开（公告）号： | CN101000294A | 公开（公告）日： | 2007-07-18 |
| 发明（设计）人： | 周晚林 | 申请（专利权）人： | 南京航空航天大学 |
| 主分类号： | G01N3/00 | 分类号： | G01N3/00;G01N19/00;G01L5/00;G01M19/00 |
| 代理公司： | 南京天华专利代理有限责任公司 | 代理人： | 王锡伍 |
| 地址： | 210016*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种飞行器层合结构冲击荷载谱的监测方法是，首先将若干只压电敏感元件作为离散的压电板单元粘贴或预埋于层合结构表面，当结构受到随机冲击时，通过数据采集处理集成板采集因随机冲击引起的各压电模态传感器的动态响应；通过上述压电板单元的动态响应计算得到结构的模态响应坐标，采用无条件稳定的精细逐步积分法求解结构的模态动力学微分方程，最后由结构的模态坐标迭代求出冲击荷载的时间历程。实现该方法的监测装置，包括计算机，粘贴于或预埋于层合结构表面的离散型压电传感器并与电荷放大器相互电连接，该电荷放大器又通过数据采集器与计算机相连接；所述计算机主板扩展槽内插有数据采集处理集成板。 | ||
| 搜索关键词： | 飞行器 结构 冲击 荷载 监测 方法 及其 装置 | ||
【主权项】：
1、一种飞行器层合结构冲击荷载谱的监测方法是，其特征在于：首先将若干只压电敏感元件作为离散的压电板单元粘贴或预埋于层合结构表面，构成具有压电模态传感器功能的压电层合智能结构；当结构受到随机冲击时，通过数据采集处理集成板采集因随机冲击引起的各压电模态传感器的动态响应；通过上述压电板单元的动态响应计算得到结构的模态响应坐标，并采用无条件稳定的精细逐步积分法求解结构的模态动力学微分方程，最后由结构的模态坐标迭代求出冲击荷载的时间历程。
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