[发明专利]混合动力车辆有效
申请号: | 200680053760.2 | 申请日: | 2006-10-03 |
公开(公告)号: | CN101400880A | 公开(公告)日: | 2009-04-01 |
发明(设计)人: | 小林知宏 | 申请(专利权)人: | 三菱电机株式会社 |
主分类号: | F02D29/02 | 分类号: | F02D29/02;B60K6/28;B60W10/26;B60W20/00 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 | 代理人: | 张 鑫 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明提出判断上坡和下坡而不使用GPS电波的混合动力车辆。控制单元利用检测出车辆前后方向对水平面的倾斜的倾斜传感器或车辆运转传感器,判断车辆的上坡状态和下坡状态。或者利用驾驶者操作盘或公共汽车定位系统,取得道路的上坡信息和下坡信息。控制单元根据这些上坡状态、上坡信息、下坡状态、下坡信息,设定蓄电装置的充电率目标值,控制对蓄电装置的充电。 | ||
搜索关键词: | 混合 动力 车辆 | ||
【主权项】:
1、一种混合动力车辆,其构成为:配备发动机、由此发动机驱动的发电机、蓄电装置和驱动车辆的驱动电动机,所述驱动电动机接收所述发电机的发电输出和所述蓄电装置的蓄电输出以驱动车辆,并且利用所述发电机的发电输出和所述驱动电动机的再生输出对所述蓄电装置进行充电,其特征在于,具有控制所述发电机的发电输出并控制对所述蓄电装置的充电的控制单元;以及检测出车辆前后方向对水平面的倾斜的倾斜传感器,所述控制单元包含根据所述倾斜传感器的倾斜传感器输出,判断车辆的上坡状态和下坡状态的单元;以及根据所述车辆上坡状态和所述车辆下坡状态,设定对所述蓄电装置的充电率控制目标值的单元。
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