[发明专利]用于超音速飞行器的等熵压缩入口无效
| 申请号： | 200680052414.2 | 申请日： | 2006-12-15 |
| 公开（公告）号： | CN101384486A | 公开（公告）日： | 2009-03-11 |
| 发明（设计）人： | P·A·亨纳;T·R·康纳斯;D·C·豪 | 申请（专利权）人： | 湾流航空公司 |
| 主分类号： | B64D33/02 | 分类号： | B64D33/02 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 董 敏 |
| 地址： | 美国*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明的实施例涉及一种通过设置入口的压缩表面形状改进净推进力的、采用松弛等熵压缩的超音速入口。入口的松弛等熵压缩表面形状能起到减少机罩前缘表面角度的作用，从而改进入口阻力特性和干涉阻力特性。使用依照本发明的超音速入口，也证明能够在维持性能的同时减少峰值音爆超压。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 超音速 飞行器 压缩 入口 | ||
【主权项】：
1. 一种超音速入口，其包括:构造成产生初始激波的机翼前沿；位于机翼前沿下游的压缩表面，其具有至少一个构造成产生等熵压缩的弯曲区段；机罩前缘，其与压缩表面在空间上分开，使得机罩前缘和压缩表面限定一用于接收超音速流的入口开口；压缩表面构造成产生第二激波，在预定航速时的超音速入口运行期间，所述第二激波从压缩表面延伸至与初始激波在基本与机罩前缘相邻的点相交；和由弯曲区段产生的等熵压缩以一系列马赫线为特征，其中，在预定航速时的超音速入口运行期间，至少多条马赫线没有集中在基本与机罩前缘相邻的点上。
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