[发明专利]紧凑型压缩机无效
| 申请号： | 200680048556.1 | 申请日： | 2006-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN101346546A | 公开（公告）日： | 2009-01-14 |
| 发明（设计）人： | 埃默森·莫雷拉;法夫里西奥·C·波萨马伊;达维·L·格尔根;马尔科斯·F·耶特卡 | 申请（专利权）人： | 惠而浦股份有限公司 |
| 主分类号： | F04B35/04 | 分类号： | F04B35/04;F04B39/00;F04B39/12 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 张兆东 |
| 地址： | 巴西*** | 国省代码： | 巴西;BR |
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| 摘要： | 一种紧凑型压缩机，包括管状第一壳体部分(10)；管状第二壳体部分(20)，其具有向所述管状第一壳体部分(10)敞开的第一端区域(21)和限定压缩腔(C)并收容活塞(30)的第二端区域(22)；由所述管状第一壳体部分(10)承载的电动马达(40)；将所述电动马达(40)连接到所述活塞(30)的驱动装置(50)；贴靠着所述管状第二壳体部分(20)的所述第二端区域(22)的阀板(70)；和端盖(80)，其固定到所述管状第二壳体部分(20)并抵靠所述阀板(70)，所述端盖(80)内部通过所述阀板(70)在所述压缩腔(C)和所述压缩机所耦接的制冷回路的各吸入线路(1)和排放线路(2)之间提供流体连通。 | ||
| 搜索关键词： | 紧凑型 压缩机 | ||
【主权项】：
1.一种紧凑型压缩机，其特征在于，该压缩机包括：管状第一壳体部分(10)，该管状第一壳体部分具有承载马达盖(60)的第一端(11)和敞开的第二端(12)；管状第二壳体部分(20)，该管状第二壳体部分具有向所述管状第一壳体部分(10)的所述第二端(12)敞开的第一端区域(21)和限定压缩腔(C)的第二端区域(22)；位于限定在所述管状第二壳体部分(20)内的所述压缩腔(C)中的活塞(30)；固定在所述管状第一壳体部分(10)内的电动马达(40)；活塞(30)的驱动装置(50)，该驱动装置将所述电动马达(40)连接到所述活塞(30)，以使所述电动马达(40)驱动所述活塞(30)在所述压缩腔(C)内做往复运动；抵靠所述管状第二壳体部分(20)的所述第二端区域(22)安装的阀板(70)，该阀板闭合所述压缩腔(C)的一端；端盖(80)，其固定到所述管状第二壳体部分(20)并作用在所述阀板(70)上以保持阀板(70)密封地安装抵靠在所述管状第二壳体部分(20)的所述第二端区域(22)上，所述端盖(80)在内部通过所述阀板(70)在所述压缩腔(C)和所述压缩机所耦接的制冷回路的各吸入线路(1)和排放线路(2)之间提供流体连通。
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