[发明专利]发动机用进气装置

摘要

本发明提供一种发动机用进气装置，旁通阀(V)由内部朝旁路(20)的上游侧敞开并具有朝向旁路(20)的下游侧开设计量孔(16)的内表面的阀箱(15)和滑动自如但不能旋转地嵌装于该阀箱(15)中来开闭计量孔(16)的阀芯(25)构成，在该发动机用进气装置中，在连设在节气门体(1)上的旁通阀座(10)上形成阀箱(15)和计量孔(16)，并且使将该计量孔(16)分割成沿阀箱(15)的周向排列的多个小计量孔(16a、16b)的分隔壁(17)与阀箱(15)的内周面连续并形成在旁通阀座(10)上。由此，使得即使采用大的计量孔也会不妨碍到旁通阀的阀芯的关闭动作。

主权项

1、一种发动机用进气装置，该发动机用进气装置具备：具有进气通道(2)的节气门体(1)；支撑在该节气门体(1)上用以开闭上述进气通道(2)的节气门(5)；绕过该节气门(5)与上述进气通道(2)连通的旁路(20)；以及控制该旁路(20)开度的旁通阀(V)，该旁通阀(V)由阀芯(25)和筒状的阀箱(15)构成，该阀箱(15)的内部朝旁路(20)的上游侧敞开，并且具有朝向旁路(20)的下游侧开设有计量孔(16)的内表面，该阀芯(25)滑动自如但不能旋转地嵌装于该阀箱(15)中来开闭上述计量孔(16)，该发动机用进气装置的特征在于，在与节气门体(1)连设的旁通阀座(10)上形成有阀箱(15)和计量孔(16)，并且分隔壁(17)将该计量孔(16)分割成沿阀箱(15)的周向排列的多个小计量孔(16a、16b)，该分隔壁(17)与阀箱(15)的内周面连续并形成在旁通阀座(10)上。