[发明专利]汽车电线无效
| 申请号： | 200680028089.6 | 申请日： | 2006-07-03 |
| 公开（公告）号： | CN101313372A | 公开（公告）日： | 2008-11-26 |
| 发明（设计）人： | 吉本润;龟井伸司 | 申请（专利权）人： | 住友电装株式会社 |
| 主分类号： | H01B7/00 | 分类号： | H01B7/00;H01B7/18 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 田军锋;王爱华 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种汽车电线，与现有汽车电线相比，其重量轻、直径小并且具有足够的抗拉强度和良好的弯曲特性。这种电线具有芯线部分和外周围线部分。通过围绕一根单元线螺旋地缠绕六根单元线而形成所述芯线部分，其中每一根单元线均由具有30％或者更高的延展率、920MPa或者更高的抗拉强度的不锈钢制成，并且这些单元线具有在0.127mm±10％的范围内的相同直径。通过围绕芯线部分螺旋地缠绕十二根单元线而形成所述外周围线部分，其中十二根单元线以单层方式相互邻近地缠绕，每一根单元线均由具有220MPa或者更高的抗拉强度的铜制成，并且这些单元线具有在0.127mm±10％的范围内的相同直径。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 电线 | ||
【主权项】：
1.一种汽车电线，包括：通过粘附七根不锈钢绞线而形成的芯线部分，每一根不锈钢绞线均具有30％或者更高的延展率、920MPa或者更高的抗拉强度以及在±10％的公差范围内的0.127mm的直径；和周围线部分，通过以单层的方式围绕所述芯线部分螺旋地缠绕具有相等直径的十二根铜绞线从而使得所述铜绞线相互粘附而形成，所述铜绞线各具有220MPa或者更高的抗拉强度以及在-10％到+15％的公差范围内的0.127mm的直径。
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