[发明专利]进气系统的碳氢化合物排放的控制有效
| 申请号： | 200680015014.4 | 申请日： | 2006-04-27 |
| 公开（公告）号： | CN101171419A | 公开（公告）日： | 2008-04-30 |
| 发明（设计）人： | S·R·雷迪;D·H·科尔曼 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作公司 |
| 主分类号： | F02M37/20 | 分类号： | F02M37/20 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 刘华联 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 一种用于降低或者防止机动车辆进气系统的碳氢化合物排放的方法和装置，其中在日间因燃油冷却而导致燃油油管中的油压降低时使燃油油管与外界油箱压力连通。 | ||
| 搜索关键词： | 系统 碳氢化合物 排放 控制 | ||
【主权项】：
1.一种在发动机停机后降低源自发动机进气系统的碳氢化合物排放的方法，所述发动机具有连接油箱与燃油轨的燃油油管，该方法包括在日间温度增加时阻止燃油轨中的燃油压力增加。
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