[发明专利]汽车的热力发动机和轮子之间的动力传动方法以及相应的装置无效
| 申请号： | 200680006595.5 | 申请日： | 2006-02-23 |
| 公开（公告）号： | CN101189150A | 公开（公告）日： | 2008-05-28 |
| 发明（设计）人： | C·科塔尔;Y·勒南德尔;G·罗克 | 申请（专利权）人： | 标致·雪铁龙汽车公司 |
| 主分类号： | B60W10/08 | 分类号： | B60W10/08;B60W10/06;B60W20/00;B60K6/38 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人： | 刘兴鹏;邵伟 |
| 地址： | 法国韦利济*** | 国省代码： | 法国;FR |
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| 摘要： | 本发明主要涉及一种汽车的动力传动装置(1.1)。该装置(1.1)包括一个由热力发动机(2)、含有第一和第二离合器盘(8，9)的离合器(3)和电机(4)以及轮子(6)形成的驱动链。该电机(4)的轴(10)还连接到轮子(6)的轴(12)上。根据本发明，该传动装置(1.1)包括与电机机械独立的启动系统(7)。该启动系统(7)与热力发动机(2)相连。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 热力 发动机 轮子 之间 动力 传动 方法 以及 相应 装置 | ||
【主权项】：
1.实施汽车的功率传动装置(1.1)的功率传动方法，所述汽车包一个电机(4)，该电机(4)一方面通过离合器(3)与热力发动机(2)相连，另一方面与轮子(6)的轴(12)相连，其中为了启动该热力发动机(2)，当电机(4)已经转动时：-通过旋转驱动热力发动机(2)的轴(10)，借助机械独立于该热力发动机(4)的启动系统(7)，将脱开转矩(CARR)传动到热力发动机(2)的轴(10)，其特征在于，-启动系统(7)并不参与驱动所述车辆。
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