[发明专利]车辆的玻璃导向结构无效
| 申请号： | 200680005937.1 | 申请日： | 2006-02-24 |
| 公开（公告）号： | CN101132940A | 公开（公告）日： | 2008-02-27 |
| 发明（设计）人： | 宫本知实;井上典史;守山幸宏;木下善弘;和气徹;高垣和巨;冈山彰夫 | 申请（专利权）人： | 马自达汽车株式会社;株式会社石崎本店;片山工业株式会社;西川橡胶工业株式会社 |
| 主分类号： | B60J10/08 | 分类号： | B60J10/08;B60J5/04;B60J10/10 |
| 代理公司： | 上海市华诚律师事务所 | 代理人： | 张惠萍 |
| 地址： | 日本国*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明的车辆的玻璃导向结构(3)，包括：设置在两块并列支撑于车门(例如侧门(2))上的车门玻璃(例如三角窗(5)和可动车门玻璃(6))之间，引导其中至少一方的车门玻璃的升降操作的玻璃导向部件(10)；由独立于该玻璃导向部件(10)的其他部件构成，并安装于该玻璃导向部件(10)的上端部从而将该玻璃导向部件(10)的全长向上方延长的芯材支架(21)；以覆盖该芯材支架(21)外表的状态予以安装，在上述两块车门玻璃的上端部实现防水的上端密封部件(13)。采用本发明的车辆的玻璃导向结构，可将辊成形品等廉价的材料用作玻璃导向部件，而且还可良好地维持必要的功能。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 玻璃 导向 结构 | ||
【主权项】：
1.一种车辆的玻璃导向结构，其特征在于，包括：玻璃导向部件，设置在两块并列支撑于车门上的车门玻璃之间，引导其中至少一方的车门玻璃的升降操作；芯材支架，由独立于上述玻璃导向部件的其他部件构成，安装于上述玻璃导向部件的上端部从而将该玻璃导向部件的全长向上方延长；上端密封部件，以覆盖上述芯材支架外表面的状态予以安装，在上述两块车门玻璃的上端部实现防水。
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