[实用新型]客车发动机拆装机无效
申请号: | 200620158754.0 | 申请日: | 2006-12-06 |
公开(公告)号: | CN200978205Y | 公开(公告)日: | 2007-11-21 |
发明(设计)人: | 胡亚洲;马春晓;郭峰;杨明靖;王振龙;杨选;张丽萍 | 申请(专利权)人: | 吉林石油集团有限责任公司;吉林石油集团有限责任公司客运公司 |
主分类号: | B66F19/00 | 分类号: | B66F19/00 |
代理公司: | 北京市中实友知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 李玉明 |
地址: | 138000吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 客车发动机拆装机是一种用于客车发动机整体拆装修理作业的专用机具。由框架、电机、托板架、前轮、转向滚轮、液压缸和托板组成。特征是:框架有底盘,在底盘前端两侧各有一个前轮。底盘后端两侧各有一个转向滚轮,转向滚轮连接转向连杆机构,转向连杆机构连接有一个转向手柄。在框架上固定有电机油泵。在框架中心部位垂直固定有液压缸。液压缸上部固定有一个横梁,横梁的两端连接有链轮轴和链轮。链轮上有链条,链条一端固定在框架上;链条一端固定在托板架上,托板架连接托板。效果是:能完成客车发动机从客车前端或后端吊出。减少修理程序,降低劳动强度。在客车车身内部平稳进行发动机拆装。 | ||
搜索关键词: | 客车 发动机 拆装机 | ||
【主权项】:
1、一种客车发动机拆装机由框架(1)、电机油泵(2)、托板架(3)、前轮(4)、转向连杆机构(5)、转向滚轮(6)、液压缸(14)、托板(15)组成,其特征是:框架(1)包括有底盘,在底盘的前端两侧各有一个前轮(4),底盘的后端两侧各有一个转向滚轮(6),转向滚轮(6)连接转向连杆机构(5),转向连杆机构(5)连接有一个转向手柄(8),在框架(1)上固定有电机油泵(2),在框架(1)中心部位垂直固定有液压缸(14),液压缸(14)上部固定有一个横梁,横梁的两端连接有链轮轴和链轮,链轮上有链条(13),链条(13)一端固定在框架(1)上;链条(13)一端固定在托板架(3)上,托板架(3)连接托板(15)。
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