[实用新型]一种汽车空调平行流式蒸发器无效
| 申请号： | 200620158407.8 | 申请日： | 2006-11-09 |
| 公开（公告）号： | CN200975851Y | 公开（公告）日： | 2007-11-14 |
| 发明（设计）人： | 刘仁家 | 申请（专利权）人： | 刘仁家 |
| 主分类号： | F28F9/02 | 分类号： | F28F9/02;F28F1/40;F28F9/18 |
| 代理公司： | 北京同汇友专利事务所 | 代理人： | 高云瑞;杨宗润 |
| 地址： | 100076北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 一种汽车空调平行流式蒸发器属于汽车零部件领域，主要解决管带式蒸发器的体积大、重量重和制冷能力不足，以及层叠式蒸发器的有效散热面积小、迎风阻力大而换热效率低的问题；集流储液管(1)的横截面为扁平形，其一长边所在的面(10)上规则分布有流通孔(9)，横截面为长圆形的多孔传热扁管(6)的两端与相应的流通孔(9)组焊在一起，多孔传热扁管(6)的相邻两管或两列管之间装有带风窗的波浪形散热带(8)；多孔传热扁管(6)为内有隔片(13)，并一体化整体挤压成型，或者为挤压成型的空芯扁管，内装波浪形挠流带(14)；有益之处，能相对的增加多孔传热扁管(6)的长度和蒸发器的厚度，从而增加有效散热面积，能缩小迎风面，减少迎风阻力，提高换热效率，从而减少动力消耗，并提高制冷量；结构简单、重量轻、易制做、成本低。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车空调 平行 蒸发器 | ||
【主权项】：
1、一种汽车空调平行流式蒸发器，具有带管端堵板并内装隔板的集流储液管，其上装有相应的制冷剂的进、出口，两根集流储液管之间装有多孔传热扁管，多孔传热扁管的相邻两管或两列管之间装有带风窗的波浪型散热带，其特征在于：集流储液管的横截面为扁平形，在其一长边所在的面上规则分布有流通孔，多孔传热扁管的两端与相应的流通孔组焊在一起。
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