[实用新型]轮胎硫化用介质集成通道无效
| 申请号： | 200620137139.1 | 申请日： | 2006-09-18 |
| 公开（公告）号： | CN200957646Y | 公开（公告）日： | 2007-10-10 |
| 发明（设计）人： | 沈晓燕;汪爱春;刘连云;孙京正;曹登环;于同水;杨锡贵 | 申请（专利权）人： | 青岛国人橡胶研究院有限公司 |
| 主分类号： | B29C35/02 | 分类号： | B29C35/02;B29C35/04;B29L30/00 |
| 代理公司： | 北京金信立方知识产权代理有限公司 | 代理人： | 殷雷 |
| 地址： | 266000*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型是一种轮胎硫化用介质集成通道，其特征在于：该集成通道包括通道(1)和介质腔(2)，多个介质腔(2)沿通道(1)的长度方向并排设置；介质腔(2)之间以及介质腔(2)与通道(1)之间均互相独立；介质腔(2)设置介质入口(3)；通道一端密封，另一段设置介质出口(4)；每个介质腔的顶面均设置小孔(5)，通道顶面对应的位置也设置小孔(6)；介质腔的小孔(5)连接阀门(7)入口，对应的通道的小孔(6)连接阀门(7)的出口。这种集成通道能够将各种介质共用一个通道，还设计了安装阀门的地方，所以不但减少了很多管路而且还更加规整，便于安装和维修。本实用新型设计简单巧妙，经济耐用。 | ||
| 搜索关键词： | 轮胎 硫化 介质 集成 通道 | ||
【主权项】：
1、一种轮胎硫化用介质集成通道，其特征在于：该集成通道包括通道(1)和介质腔(2)，多个介质腔(2)沿通道(1)的长度方向并排设置；介质腔(2)之间以及介质腔(2)与通道(1)之间均互相独立；介质腔(2)设置介质入口(3)；通道一端密封，另一段设置介质出口(4)；每个介质腔的顶面均设置小孔(5)，通道顶面对应的位置也设置小孔(6)；介质腔的小孔(5)连接阀门(7)入口，对应的通道的小孔(6)连接阀门(7)的出口。
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