[实用新型]铁路起重机用横吊梁无效
申请号: | 200620127661.1 | 申请日: | 2006-09-19 |
公开(公告)号: | CN200951923Y | 公开(公告)日: | 2007-09-26 |
发明(设计)人: | 张宏生 | 申请(专利权)人: | 张宏生 |
主分类号: | B66C1/10 | 分类号: | B66C1/10 |
代理公司: | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 | 代理人: | 徐瑞丰;曹淑敏 |
地址: | 050031河北省石家庄市*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 一种铁路起重机用横吊梁,属于起重机技术领域。用于克服已有技术索具只适用于空旷的救援现场之缺陷。组成包括梁体,所说梁体是设有梯形凸起的长条箱体,梁体上端面中部设有起重机吊钩的探入口,梁体的前后壁板上设有吊钩连接销的销孔,梁体两端对称设有吊索连接销的销孔。本实用新型是在现有横吊梁基础上的改进。它省去介于起重机挂钩与横吊梁间的钢丝绳,在梁体上设连接销孔,使梁体与起重机吊钩间直接借助于连接销连接,这样可明显降低起重臂的作业高度,故本横吊梁是与铁路起重机配套使用的理想产品。可使铁路起重机不仅能在空旷的事故现场作业,而且也适用在铁路隧道内对事故列车进行起吊救援,使用方便,安全可靠。 | ||
搜索关键词: | 铁路 起重机 用横吊梁 | ||
【主权项】:
1.一种铁路起重机用横吊梁,它包括梁体,其特征在于:所说梁体[1]为长条形箱体,梁体[1]上端面中部设有起重机吊钩[4]的探入口[11],梁体[1]的前后壁板上设有吊钩连接销[2]的销孔[3],梁体[1]两端对称设有吊索连接销[9]的销孔[7]。
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