[实用新型]电动汽车驱动系统无效
| 申请号： | 200620125351.6 | 申请日： | 2006-11-17 |
| 公开（公告）号： | CN200974458Y | 公开（公告）日： | 2007-11-14 |
| 发明（设计）人： | 朱明忠 | 申请（专利权）人： | 朱明忠 |
| 主分类号： | B60K1/00 | 分类号： | B60K1/00 |
| 代理公司： | 无锡市大为专利商标事务所 | 代理人： | 殷红梅 |
| 地址： | 214187江苏省无*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种电动汽车驱动系统，具体地说是用于电动汽车上作为驱动的动力，属于动力装置技术领域。其主要采用联轴节套装在直流电动机的输出轴上，并连接在传动轴总成的法兰盘上；传动轴总成后端法兰盘连接在后桥总成的法兰盘上，后桥总成安装在弹簧钢板上，在后桥总成两端安装轮胎部件，直流电动机与控制器部件连接。本实用新型结构简单、紧凑，合理；采用直流电动机与控制器部件连接，其传动方式简单、通用性好、无污染；制造成本低、能耗低，使用费用省；起动速度快，行驶平稳，是理想的绿色环保动力装置，能适合于广大消费者使用。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 驱动 系统 | ||
【主权项】：
1、一种电动汽车驱动系统，包括后桥总成(1)、轮胎部件(2)，其特征是采用联轴节(4)套装在直流电动机(5)的输出轴上，并连接在传动轴总成(3)的法兰盘上；传动轴总成(3)后端法兰盘连接在后桥总成(1)的法兰盘上，后桥总成(1)安装在弹簧钢板上，在后桥总成(1)两端安装轮胎部件(2)，直流电动机(5)与控制器部件(6)连接。
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