[实用新型]一种汽车行进逆风气流风能发电装置无效
申请号: | 200620118688.4 | 申请日: | 2006-06-14 |
公开(公告)号: | CN200939836Y | 公开(公告)日: | 2007-08-29 |
发明(设计)人: | 文法河 | 申请(专利权)人: | 文法河 |
主分类号: | B60L8/00 | 分类号: | B60L8/00;B60K6/02 |
代理公司: | 北京兰台恒信知识产权代理有限公司 | 代理人: | 徐雪琦 |
地址: | 456400河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车行进逆风气流风能发电装置,除包括原来的由汽车发动机、离合器、传动装置等组成的第一驱动系统、由无极变速电动机、储能装置等组成的第二驱动系统驱动汽车前行外,还包括锥形斜度扳、凹形斜槽、支撑杆、支撑板、连接杆等部件,将它们设置在普通的卧式和/或风力发电机的前方或前上方,利用汽车前行产生逆行气流推动风力发电机工作产生直流电能,将其储存起来或带动无极变速电动机驱动汽车前行,二者切换自如。本实用新型可做为一种应急机制,应对由于缺电引起的汽车停驶的突发事件,采用已储存的直流电能可将汽车自行行驶到修理店或远离高速路的地方,以避免交通的堵塞,或作为临时需要直流电的机动车上,极具有良好的应用前景。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 行进 逆风 气流 风能 发电 装置 | ||
【主权项】:
1、一种汽车行进逆风气流风能发电装置,包括汽车(1)、卧式风力发电机(2-1)和/或两个立式风力发电机(2-2)、由汽车发动机(9)、离合器(6)、变速装置(7)、传动轴(8)组成的第一驱动装置,由定子外壳叶片(2-1-1)旋转的卧式风力发电机(2-1)、叶轮(2-2-1)带动转轴旋转的立式风力发电机(2-2)、储能装置(10)、电能显示装置(14)、无级变速电动机(5)组成的第二驱动装置,其特征在于:还包括锥形斜度扳(3)、凹形斜槽(4-1)、凹形斜槽(4-2)、支撑杆(13-1)、支撑杆(13-2)、支撑板(11-1)、支撑板(11-2)、连接杆(12-1)、连接杆(12-2);所述锥形斜度扳(3)通过所述支撑杆(13-1)、支撑杆(13-2)、所述支撑板(11-1)、支撑板(11-2)、所述连接杆(12-1)、连接杆(12-2)横向固设于所述汽车(1)顶部、车身纵向中心线以前的位置、并罩设于所述卧式风力发电机(2-1)的前上方,所述凹形斜槽(4-1)、凹形斜槽(4-2)分别固设于所述汽车(1)车身纵向中心线以前位置的两侧、并固设于所述立式风力发电机(2-2)的前方。
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