[实用新型]踏板式摩托车的脚踏板缓冲结构无效
| 申请号： | 200620112062.2 | 申请日： | 2006-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN200995736Y | 公开（公告）日： | 2007-12-26 |
| 发明（设计）人： | 张宏明 | 申请（专利权）人： | 重庆宗申技术开发研究有限公司 |
| 主分类号： | B62J25/00 | 分类号： | B62J25/00 |
| 代理公司： | 重庆志合专利事务所 | 代理人： | 方红 |
| 地址： | 400039重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种踏板式摩托车的脚踏板缓冲结构，脚踏板连接在车架上，脚踏板底部与车架的主梁管及支架之间分多个减震点设置橡胶垫，脚踏板通过橡胶垫与主梁管及支架接触，脚踏板压在橡胶垫上并对橡胶垫施与预压。本实用新型通过在脚踏板与车架的主梁管及支架之间设置能够减震的缓冲结构，提高踏板式摩托车的骑乘舒适性。 | ||
| 搜索关键词： | 踏板 摩托车 脚踏板 缓冲 结构 | ||
【主权项】：
1.一种踏板式摩托车的脚踏板缓冲结构，脚踏板连接在车架上，其特征在于：脚踏板底部与车架的主梁管及支架之间分多个减震点设置橡胶垫，脚踏板通过橡胶垫与主梁管及支架接触，脚踏板压在橡胶垫上并对橡胶垫施与预压。
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